2015-09-07 00:59:08 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:黃好英
【網(wǎng)上車市東莞站訊】 在成熟的汽車市場,家用MPV如今占據(jù)很高的市場份額。中國已進入中等收入國家,家庭結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化,新式中國家庭的用車需求產(chǎn)生,家用MPV消費逐步啟動。風(fēng)行S500以動感設(shè)計、極致空間、黃金動力和領(lǐng)先配置上的突破性改變,再一次改變MPV,實現(xiàn)全天候、全用途的使用場景,讓MPV也可以成為家庭第一輛車。
● 外觀:轎車化設(shè)計語言 時尚大氣造型
風(fēng)行S500整體設(shè)計在保留標(biāo)準(zhǔn)家用MPV的模樣的同時,賦予了前臉大氣、國際化的造型,盡管或多或少會令人想起上海產(chǎn)的某款MPV,但風(fēng)行S500依然有著很高的原創(chuàng)性,東風(fēng)雙飛燕LOGO下面是風(fēng)行MPV家族式的四幅鍍鉻格柵,保險杠造型也讓風(fēng)行S500的前臉升級為“X”造型。而霧燈區(qū)域的造型也十分吸引人,除了霧燈和裝飾之外還引入了LED日間行車燈,這同樣是風(fēng)行S500的原創(chuàng)設(shè)計。
車身側(cè)面證明了這是一款MPV車型,特別是第三排的側(cè)窗尺寸較大,不過相對于多數(shù)同價位MPV,風(fēng)行S500沒有采用后滑門,這樣也表明了自己家用車的身份。而受制于成本以及車內(nèi)空間,讓風(fēng)行S500的車輪看起來并不大,但實際上這已經(jīng)是16英寸的車輪,在同價位車型中已經(jīng)算是“大腳”了,主要還是還因為車身較高,帶來的視覺上的差異。
● 內(nèi)飾:呈現(xiàn)現(xiàn)代氣息
除了外觀之外,風(fēng)行S500的內(nèi)飾同樣具有較高顏值。前控制臺色彩與層次感都比較豐富,營造出SUV的視覺感,而且細心的讀者應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)行S500的中控臺面板和日產(chǎn)部分車型很像,這實際上就是出自同一個供應(yīng)商的產(chǎn)品,風(fēng)行方面表示,按照日產(chǎn)汽車的標(biāo)準(zhǔn),可以保證品質(zhì),這一點尤為值得肯定。
米色+黑色的雙色座椅再一次體現(xiàn)出風(fēng)行S500的在設(shè)計上的追求,這無疑為車內(nèi)增添了相當(dāng)程度的現(xiàn)代氣息,而且這一點能格外吸引年輕消費者。車門以及副駕駛區(qū)域的木飾可能是年輕人不喜歡的,但風(fēng)行方面表示,風(fēng)行S500還會提供更多年輕化的裝飾可選,所以年輕消費者并不需要擔(dān)心。
配置方面,我們所拍攝的1.6升自動擋車型可以算是風(fēng)行S500的全系頂配車型,在配置上具備很高的水平,包括ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景倒車影像、倒車?yán)走_、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_、多功能方向盤、電動天窗、后視鏡電動折疊、LED日間行車燈、導(dǎo)航、藍牙車載電話等。
風(fēng)行S500徹底與傳統(tǒng)的低檔MPV劃清了界限,像全景倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、前后雷達等,已經(jīng)遠超這個級別車型應(yīng)有的配置水平,所以風(fēng)行S500在配置上的顏值也很高。
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● 座椅空間:比想象中寬大
風(fēng)行S500提供5座、6座和7座的座椅布局可供消費者選擇,像本次拍攝的車型為2+2+3布局的7座版,這個布局更接近人們印象中對MPV的認(rèn)識,即不需要放倒第2排座椅便可以進入到第3排,方便程度不言而喻。
而風(fēng)行S500還提供2+3+2這種家用MPV常見的座椅布局,方便乘坐5人時不必去第3排;6座版為2+2+2布局。第2排座椅是獨立的,可以前后調(diào)節(jié),所以若第3排沒有乘客的話,可以獲得十分充足的腿部空間,車頂還設(shè)置有凹進去的空間,最大化的保證了頭部的空間。
儲物空間方面,接近于轎車的風(fēng)行S500除了具備中控臺杯座、中央扶手箱、手套箱之外,乘客隨手的物品都可以放置在車門內(nèi)側(cè)的儲物格內(nèi),第3排的乘客也可以在手邊找到杯座。
● 動力:1.6L+CVT最適合家用
風(fēng)行S500目前可以提供1.5升和1.6升兩種發(fā)動機,其中1.5升發(fā)動機搭配手動變速器,最大功率120馬力/最大扭矩為143牛米。而1.6升發(fā)動機最大功率122馬力,最大扭矩151牛米,可搭配手動變速器和CVT無級變速器。
底盤結(jié)構(gòu)方面,由轎車平臺開發(fā)打造的東風(fēng)風(fēng)行S500采用前麥弗遜式獨立懸架與后拖曳臂式非獨立懸架組合。
● 總結(jié):
在激烈的市場競爭中,想要站穩(wěn)腳就必須要有自己的亮點。東風(fēng)風(fēng)行S500具備了不錯的賣相和良好的內(nèi)飾設(shè)計,品質(zhì)感也并不差,同時配置也相當(dāng)齊全。但問題在于它要如何處理自身的定位來發(fā)揮優(yōu)勢,面對艾瑞澤M7和寶駿730等對手,打好價格戰(zhàn)是非常關(guān)鍵的,畢竟消費者所關(guān)心的還是性價比。
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