2015-09-09 08:49:23 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳昊
現(xiàn)在想北京的這樣的大城市有一個現(xiàn)象，一到周六早、各大處京方向高速公路口爆堵，一到周日晚各大進京高速入口爆堵。大家不是干別的，只是都想在平時工作之余，帶上家里人一塊出去感受一下大自然，因為畢竟平時都在水泥叢林中度過的。所以一臺大空間的車就很能派上用場了。說到大空間你也許會想到MPV，但MPV并不具備高的通過性，加上國內(nèi)并不好的路況。所以7座的SUV才在國內(nèi)受到很多消費者的青睞，況且SUV開上去也更加霸氣，并沒有MPV那種商務氣息。所以我們今天就來為您推薦三款時下比較熱門的7座SUV車型。
| 五款7座SUV推薦 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 進口-道奇酷威 | 27.49-37.29 | |||
| 廣汽豐田-全新漢蘭達 | 24.88-42.98 | |||
| 起亞(進口)-全新索蘭托L | 23.48-37.06 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
特點：自帶兩個兒童安全座椅、后排車頂顯示屏、后排地板底部隱藏儲物空間
全新酷威外觀看上去十分硬朗，任何線條都能夠看出它的強壯。前進氣格柵采用家族樣式十字造型設計，并配有銀色鍍鉻裝飾，整體看上去十分上檔次。碩大的前大燈整體樣式也很寬大，完全符合前臉的整體樣式設計。從側(cè)面來看，側(cè)身腰線看上去十分飽滿，修長的車身前后比例協(xié)調(diào)。后車窗和第三排車窗都采用了隱私玻璃，這點設計具有一定人性化。尾部造型和前臉造型設計保持了高度的一致，強壯的流線造型，給人很好的視覺效果。車頂行李架能夠在長途出行中起到一定的儲物能力。
酷威中控整體采用全黑顏色搭配，銀色線條將整體分為上下兩層設計，粗壯的方向盤能夠帶來不錯的握感。并且方向盤中間造型看上去也很立體。儀表盤采用雙表盤樣式設計，兩個表盤周圍鑲嵌一圈銀色材質(zhì)，看上去很有質(zhì)感。儀表盤中間位置為行車電腦顯示屏，可以顯示輪胎壓力等內(nèi)容。中控臺液晶屏功能很全面，其中包裹前排座椅加熱調(diào)節(jié)、收音機、導航系統(tǒng)和音樂娛樂系統(tǒng)等。
為了測試車內(nèi)乘坐空間，我們請來了一位身高175cm的體驗者，來到前排，頭部空間為兩拳的距離，同一位體驗者又來到第二排，頭部空間為兩拳，腿部空間為一拳的距離。緊接著，體驗者又來到了大家最為關(guān)注的第三排，結(jié)果沒有讓大家失望，第三排體驗者頭部空間為兩拳兩指，腿部空間也達到一拳的距離。
酷威共有三款動力可供選擇，其中2.4L汽油發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩220牛米，3.6L汽油發(fā)動機最大功率206kw，最大扭矩342牛米，另外還有一臺2.0T柴油發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩350牛米，全系車型搭載了6擋手自一體變速箱。
全新漢蘭達相比老款車型外觀方面擁有更鮮明的美國味，這也與它針對美國市場開發(fā)的身份十分相符，“Sleek on Strong”“存勁于柔”的設計理念被發(fā)揮的淋漓盡致。寬大且厚重的車頭在充滿力量感的同時卻不會給人壓迫感，這樣的做法顯然能夠獲得家庭用戶的好感，梯形中網(wǎng)配鍍鉻飾條霸氣十足。
方向盤的尺寸相比老款有了一定縮減，手感方面也變得更加飽滿，符合當下潮流，多功能按鍵可控制多媒體和行車電腦。儀表的樣式中規(guī)中矩，唯一的亮點可能也就是中間的彩色液晶屏了，行車電腦經(jīng)過了漢化，歲數(shù)稍大的駕駛者也能很快上手。
全新漢蘭達取消了老款上可拆卸的第二排中間位置座椅，優(yōu)點是中央扶手面積變大了，缺點是乘客進出第三排少了一條路。第三排座椅的寬度提升了100mm，整體表現(xiàn)屬于同級別7座SUV的優(yōu)秀水準。7座狀態(tài)下，全新漢蘭達的后備箱縱深相比老款增加了155mm，提升了車輛的載物能力；需要放大物件的話，放倒后兩排座椅可形成純平的載物空間。
全新漢蘭達搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動機和3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，2.0T發(fā)動機擁有162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.5L發(fā)動機擁有最大功率201千瓦，最大扭矩337牛米。兩款發(fā)動機均搭配6速手自一體變速箱。
在加長設計中，索蘭托L并沒有一味追求最大利益空間，長寬以及軸距三方面采用穩(wěn)固提升的方式，而高度相比索蘭托下降了65mm，這樣做可以令外型看上去更加動感，同時有利于行駛穩(wěn)定性。為了加大在道路中與索蘭托的辨識性，索蘭托L在外觀上有了不小的改動。虎嘯式進氣格柵變得溫和了一些，兩側(cè)接壤的前燈組十分平滑，前臉的視覺沖擊力所有減弱，多了一絲穩(wěn)重感，簡潔敦實的尾部正好與車頭相契合，總之索蘭托L整體沒有太過花哨設計，但卻不乏細節(jié)上的精心修飾。
以黑色為主基調(diào)的設計更趨向于動感，內(nèi)飾雖稱不上豪華，但在細節(jié)上足以證明設計師對駕乘者的關(guān)懷。中控臺上部采用了大面積軟性材料包裹并輔以縫線，適度的木飾條也并不會顯得過于老氣，車內(nèi)氛圍對于消費者的年齡區(qū)間跨度很大。
車內(nèi)空間部分是索蘭托L的優(yōu)勢所在，身高180cm的體驗者進入前排，頭部空間尚有四指的余量，算是比較出色的表現(xiàn)。保持前排座椅位置不變，相同體驗者進入第二排并將座椅調(diào)至最后，頭部有一拳余量，腿部剩余空間則達到了兩拳。第二排的地板部分相當平坦，中間乘客的腳部放在上面基本不會有不適感，對于一輛偏家用定位的SUV來說，算是個很實用的設計。
索蘭托L共計推出了53款車型，其中2.4L汽油版占據(jù)22款，2.0T汽油版擁有20款，2.0T柴油版為11款，三個排量版本依據(jù)配置、驅(qū)動形式、5座7座、排放標準而劃分更加細致的車型，可以說消費者在選擇時無需再進行選配，總有一款車型會符合你的需求。按照性價比以及城市使用，2.4L排量可以占居首位。這款2.4L GDI引擎早前已使用在改款索蘭托當中，缸內(nèi)直噴技術(shù)的融入使得燃油經(jīng)濟性有了大幅提升，隨之最大功率以及最大扭矩也要比此前的MPI引擎分別增加了12kW與16N·m。
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