2015-10-16 09:42:33 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
中期改款的Q70L在內(nèi)飾設(shè)計在并沒有變化，依舊是英菲尼迪典型的環(huán)抱式設(shè)計，豪華感營造非常到位，但在看不見的細(xì)微之處，如材質(zhì)方面卻進行了一定的改變，雖然這次我們實拍的次頂配車型與現(xiàn)款相比并無變化，但在頂配車型上，全車采用的木質(zhì)裝飾條據(jù)官方介紹稱全部以白蠟?zāi)緸榛A(chǔ)，之后運用手工技術(shù)進行金屬銀粉的涂抹，所以在質(zhì)感以及視覺效果上都有著一定的提升。
除了以上幾點之外，在此次的試駕我們還對這臺Q70L的ECO駕駛模式進行體驗，將旋鈕轉(zhuǎn)到ECO模式之后，油門踏板踩到一半的時候，就會感覺到有很大阻力，讓你不想再深踩下去，并且即便地板油，也不會出現(xiàn)太過激進的反應(yīng)，所以如果你開車時是個急性子的話，切忌不要使用它的ECO模式，否則在超車時真的會讓人著急。
整體來說，將改款后的英菲尼迪Q70L與同級別競品放在一起之后，它仍然有著特立獨行的風(fēng)格，就像它此次所宣傳的“初心”兩字一樣，換一個說法的話這更像是一種任性，懂的人自然會懂，所以這也注定了英菲尼迪Q70L將會是一臺小眾車型，想要與眾不同的話，當(dāng)時不妨考慮一下
編輯點評：得A級車者得天下，我想這句話同樣適用于高端品牌的搶灘理論，自然是得中高級車者得天下了，在這個汽車文化極度升華的社會，一臺符合自己的座駕自然是自己的一張活名片，而造就厭煩了陳舊不變的你，可以看看這些品質(zhì)同樣上乘的進口中級車，說不定在它們之中就看到了自己。
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