內(nèi)飾的變化幾乎可以說(shuō)沒(méi)有，畢竟現(xiàn)款的設(shè)計(jì)就已經(jīng)非常成熟，車內(nèi)的重點(diǎn)主要在于配置上的提升。中央液晶屏的尺寸沒(méi)有增加，但換上黑色面板后的整體感有提升，比老款上那個(gè)拼裝工藝好看太多了。

空調(diào)面板字體由紅轉(zhuǎn)白，這其實(shí)是個(gè)不小的變化，意義重大。外邊面板也采用了高光的黑色飾板，只是很容易留下指紋，另外按鈕邊上使用了銀色邊框裝飾，功能完全沒(méi)變。iDrive按鈕新增了一些常用的按鍵，方便快速切換相應(yīng)的功能，旋鈕也進(jìn)行了升級(jí)看上去高級(jí)了不少。實(shí)拍車型采用的是普通高保真音響系統(tǒng)，而2016款車型全系可選裝Harman/Kardon音響，價(jià)格根據(jù)車型變化。

動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，依舊采用的是2.0T低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力/5000rpm，最大扭矩270Nm/1250-4500rpm。變速器仍為來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合相當(dāng)默契，平順性和運(yùn)動(dòng)性都非常出色。

小結(jié)

上市4年后終于迎來(lái)中期改款的3系并沒(méi)有像其他車型那樣對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的改變，細(xì)節(jié)上的調(diào)整使其更像是年度小改款的變化幅度?；蛟S是原來(lái)的設(shè)計(jì)就已經(jīng)足夠經(jīng)典，沒(méi)有必要再興師動(dòng)眾。倒是配置方面進(jìn)行了不少的升級(jí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，再加之寶馬天生的運(yùn)動(dòng)基因，使得這款進(jìn)入生命周期后半程的產(chǎn)品仍舊保持了較高的性價(jià)比。

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