










龍游站賽道密布U型、S型彎道,坡度延伸大,三菱新翼神以絕對實力克服了種種惡劣的路面狀況。尤其在砂石賽段上,理查德.梅森憑借三菱新翼神五連桿獨立后懸掛系統(tǒng),在車身跳躍的驚險情況下,不僅操控平穩(wěn),更用最短的時間調(diào)整至高速前行的狀態(tài),勇往直前。除了極其險峻的路面賽道,此站密布延展的彎道,使得賽手們需要在比賽中表現(xiàn)極速過彎、漂移等一系列高難度動作。在SS9毛家鋪賽段中因雨天路滑,賽車切彎時輪轂及三角軸受損,理查德.梅森表示:“此次比賽具有高難度挑戰(zhàn),驚險重重,雖因故障,遺憾退賽,但也真正見識了中國龍游魔鬼賽道的厲害”。
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