在中控臺方面，奔馳C300的鋼琴烤漆能更好的突顯豪華質(zhì)感，Q50S的雙屏幕設(shè)計再次突顯了整體的科技質(zhì)感。在多媒體系統(tǒng)操作方面，C300采用了奔馳的全新設(shè)計理念，不僅突顯豪華而且科技質(zhì)感也很不錯，而Q50S的設(shè)計則略顯傳統(tǒng)了一些。

兩車都采用了運動風(fēng)格座椅，并且都帶有坐墊長度調(diào)節(jié)設(shè)計，C300為電動調(diào)節(jié)，Q50S為手動調(diào)節(jié)，奔馳黑色座椅配白色縫線的設(shè)計質(zhì)感很不錯。后排座椅方面可以明顯看出，Q50S的座椅更寬大更舒適，而且軸距更長，C300的座椅與前排風(fēng)格一致，更偏向于包裹性。天窗方面，C300要略勝一籌，除了尺寸不小的前部天窗外，還在后排設(shè)計了一個透光用的天窗，而Q50S就只有一個中規(guī)中矩的天窗了。

動力方面，Q50S混動真的非常暴力，除了一臺320匹的六缸發(fā)動機以外還搭載了一臺最大扭矩290牛米的電動機。而奔馳C300運動則搭載了一臺245馬力的2.0T高功率發(fā)動機。變速箱方面，兩車都采用了目前技術(shù)比較成熟穩(wěn)定的7AT自動變速箱，奔馳依舊使用了經(jīng)典的懷擋設(shè)計。

在動力響應(yīng)方面，與發(fā)動機參數(shù)一樣，Q50S混動的加速真的非常暴力，伴隨著后輪的尖叫以及一陣青煙，只需要6.21秒就能完成0-100KM/H的加速，奔馳C300的動力確實要偏弱一點，需要7.27秒才能完成加速，兩車差了1秒左右的時間。

制動方面，由于Q50S是混動車型所以配備了動能回收系統(tǒng)，并且搭載了四活塞卡鉗，但由于車重較大，剎車數(shù)據(jù)并不理想，從100公里到靜止需要39.27米，再來看C300，輕巧的車身配合高性能輪胎，制動效果令人感到驚喜，只需36.95米就能完全剎停。

全文總結(jié)

其實通過上文不難看出，這兩臺車的性格是迥然不同的，Q50S 混動版 擁有更舒適的駕乘空間，而且還擁有非常暴力的加速成績，以及非常喜人的油耗，主打混動的高科技質(zhì)感也隨處可以體現(xiàn)出來。奔馳C300運動少有的沒有加長軸距，標軸給它帶來了更好的操控，雖然動力偏弱，但整體駕駛樂趣十足，最重要的是雖然突出了運動感，但奔馳本身的豪華質(zhì)感卻沒有被丟下。那么這兩款車各自有各自的優(yōu)點，具體哪款車是您的菜，我相信您心中一定已經(jīng)有了一個答案。

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