說到國內(nèi)的小型MPV陣容可供消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品不在少數(shù)，但是綜合市場定位著重于家庭使用的車型卻并不多，今天我們?cè)囻{了小型家用型MPV長安歐尚，早在今年的上海車展長安歐尚就已亮相，歷經(jīng)數(shù)月的體系內(nèi)部測試/改進(jìn)，官方宣布新車將于本月27日上市，預(yù)售價(jià)格5-6萬元左右。

長安歐尚產(chǎn)品定位為小型家用MPV,廠家也聲稱新車更注重駕乘感受方面的改進(jìn)，車內(nèi)隔音/功能配置大幅度提升，在保留了高實(shí)用性的前提下提高產(chǎn)品自身品質(zhì)。外觀方面，初識(shí)長安歐尚就被它那流暢的線條所吸引，融入了更多動(dòng)感/時(shí)尚元素，并沒有刻意勾勒出見棱見角的風(fēng)格，但卻給人十分犀利的視覺感受。

內(nèi)飾布局簡潔易于操作，電鍍/亞光材料大范圍應(yīng)用，組裝工藝以及整體質(zhì)感都很出色，環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)很具層次感。長安歐尚采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持多種組合方式，第三排座椅無論載客，還是應(yīng)急載物放平的空間表現(xiàn)都很出色。

動(dòng)力方面，歐尚先期將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為114馬力，峰值扭矩為148牛米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5速手動(dòng)變速箱。在未來，還將推出1.0T+6AT的動(dòng)力組合，將進(jìn)豐富消費(fèi)者的可選擇性。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面，長安歐尚在行駛噪音控制這一方面表現(xiàn)的非常出色，體系內(nèi)部的NVH靜音測試在多方面進(jìn)行優(yōu)化，高速行駛風(fēng)噪/路噪控制的非常到位，最為出色的是引擎靜音性，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音抑制到很小的范圍，出色的車內(nèi)靜音表現(xiàn)對(duì)于乘客的舒適性有很大幫助。1.5L自然吸氣引擎明顯偏高轉(zhuǎn)速發(fā)力，低轉(zhuǎn)區(qū)間的扭矩表現(xiàn)只能算是夠用，配合5擋手動(dòng)變速箱市區(qū)行駛游刃有余。底盤方面調(diào)教的很有韌性，過濾較大的起伏時(shí)明顯感覺避震還是有些偏硬，但好處是車身的側(cè)傾以及并線的穩(wěn)定性控制的比較到位。

總結(jié)：長安歐尚作為主打家庭小型MPV市場的又一力作，時(shí)尚/動(dòng)感的外形在顏值方面更具優(yōu)勢(shì)，而內(nèi)部空間的表現(xiàn)也可以應(yīng)付大部分日常使用，如果市場定價(jià)合理那么其在同級(jí)別車型中將會(huì)更具性價(jià)比。