蘭博基尼LP 610-4刺激駕馭 解析油門神話
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本車報(bào)價(jià)：
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| 蘭博基尼Huracan LP 610-4 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 2016年1月15日最新報(bào)價(jià)制表：網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com | ||||
外觀方面，老大哥Aventador外形設(shè)計(jì)的成功有目共睹，Huracan自然在外形上要多向大哥靠攏。整個(gè)前臉在保持了Gallardo上凌厲線條的同時(shí)更加注重車頭弧線的勾勒，蘭博基尼Huracan LP 610-4最終的效果就是在保持了棱角分明的家族特征后更加流暢優(yōu)美，從不同角度望過去都能得到充滿流暢肌肉曲線的畫面。
細(xì)節(jié)方面，蘭博基尼Huracan LP 610-4車身側(cè)面設(shè)計(jì)最直觀的變化便是車門后方的大進(jìn)氣口被取消，設(shè)計(jì)成了貼近徹底的小口樣式，雖然少了幾分霸氣但終究不好以下犯上和家族大哥Aventador太過一致。
內(nèi)飾方面，蘭博基尼Huracan LP 610-4方向盤的改變令人驚艷，平底的不規(guī)則樣式設(shè)計(jì)，搭配兩個(gè)碩大的換擋撥片，為激烈駕駛做了更多人性化的調(diào)整。蘭博基尼Huracan LP 610-4通過方向盤6點(diǎn)鐘方位上的駕駛模式切換按鈕還可以將車輛設(shè)定在標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、賽道模式中切換，立即體驗(yàn)到完全不同的車輛性格。儀表盤以一塊12.3英寸的TFT屏幕代替，全虛擬儀表盤的炫目效果讓整車的科幻氣息更加濃重。
動力方面，蘭博基尼Huracan LP 610-4采用了全新的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用了直噴+歧管噴射的IDS復(fù)合供油系統(tǒng)，除了能壓榨出更充沛的動力外，還能優(yōu)化各轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩曲線，甚至對差油品狀況下的積碳都有一定改善作用。蘭博基尼Huracan LP 610-4而這臺發(fā)動機(jī)相比在Gallardo上用的V10發(fā)動機(jī)在動力方面提升了許多，最大功率449kW（611PS）/8250rpm，最大扭矩：560N·m/6500rpm，據(jù)悉，配合啟停技術(shù)，Huracan的綜合油耗低至12.5L/百公里。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】
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