2016-03-25 02:00:01 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:宋塵
車(chē)型(天津報(bào)價(jià)) | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
16款豐田霸道2700中東版 | 齊全 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車(chē) |
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16款豐田普拉多2700中東版車(chē)身所散發(fā)出的霸道氣息,像是給過(guò)往來(lái)客下了迷藥一樣,讓人對(duì)他傾心不已。2016款豐田霸道2700采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu),完美地兼顧了越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性,線條更為簡(jiǎn)練、飽滿,霸道2700無(wú)與倫比的動(dòng)態(tài)性能提供著源源動(dòng)力。
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16款進(jìn)口普拉多2700操控方面:非凡的操控性與穩(wěn)定性,并重新詮釋了SUV的定義。車(chē)身加入了更為圓滑的過(guò)度,前臉造型更具力量感和信賴感,倒梯形的進(jìn)氣格柵變的更加寬大粗獷,仿佛有一股勇往直前不懼一切艱難險(xiǎn)阻的霸氣。
16款普拉多2700中東版配有定速巡航,這是全系標(biāo)配
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)控制旋鈕位于中控臺(tái)最下方,分H4F、H4L、L4L三種模式,操作簡(jiǎn)單方便,讓您適應(yīng)不同路況,應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題。
H4F-全時(shí)四驅(qū)模式,差速器自動(dòng)分配前后軸扭矩,日常使用。
H4L-高速四驅(qū)模式,中央差速器鎖死,前后橋硬軸連接,適用于附著力低的路面,比如雨雪沙石路面。
L4L- 低速四驅(qū)模式,扭矩放大2.566倍,用于極端的越野路面。
配有二檔起步功能,方便您在雨雪、沙地或濕滑路面起步,姿態(tài)更加從容,淡定。
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2016款中東版霸道2700配置:天窗,六速手自一體變速箱,兩氣囊/九氣囊選配,17/18輪轂選配,黑色踏板/航空踏板選配,疝氣大燈。LED燈,電動(dòng)座椅,定速巡航,大燈清洗,脫鉤,彩條,行李架,多功能方向盤(pán),冰箱。雷達(dá),全時(shí)四驅(qū)。
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中東版普拉多2700越野性能:不管行駛在哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線,它屬于野外,屬于那些人跡罕至的荒漠和叢林。進(jìn)氣格柵傳承了豐田SUV的家族特征,雙豎條進(jìn)氣格柵更加精致。前大燈的造型也有所改變并加入了LED日間行車(chē)燈,加之重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,使前臉看上去更加兇猛。
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16款普拉多2700中東版結(jié)構(gòu)方面:依舊采用最可靠的大梁式底盤(pán)、硬軸式后懸掛,延續(xù)了普拉多經(jīng)典SUV的核心價(jià)值設(shè)計(jì)。值得一提的是,14款普拉多2700的懸掛改成了加長(zhǎng)懸掛,不僅強(qiáng)化了越野性能,更使其具備了高檔轎車(chē)的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性。
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16款豐田霸道2700內(nèi)飾方面:坐進(jìn)車(chē)內(nèi)享受著倍受重視的感覺(jué),令旅途更愜意悠閑,耐人回味。第三排座椅放倒為手動(dòng)模式,并且可以完全收納放平,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),不坐人時(shí)用于儲(chǔ)物完全沒(méi)有問(wèn)題。
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