2016-04-07 07:00:38 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:梁奇
在北京(BJ)80/BJ40L上市之前,我們有幸全面體驗(yàn)了北京(BJ)80C車型,值得一提的是,除了它高度相像奔馳G級的設(shè)計(jì)外,在整體駕乘方面感受給了我一個不小的驚喜,在整體組裝工藝以及行駛質(zhì)感方面,北京(BJ)80都有著不俗的表現(xiàn)。
高強(qiáng)度的場地體驗(yàn),對車身強(qiáng)度考驗(yàn)比較嚴(yán)格,BJ80采用了高強(qiáng)度鋼210-550Mpa,車身扭曲剛度為8100N/mm,同時涉水深度原廠為0.5m。BJ80C的2.3T引擎爆發(fā)力很足,在軟沙地切換低速四驅(qū)模式,低扭的表現(xiàn)讓人滿意,BJ80D車型的2.8T柴油引擎,則表現(xiàn)的更加從容,充沛的低扭單靠蠕行就可脫困。
總結(jié):BJ80的表現(xiàn)足夠讓人驚喜,柴油版粗狂的外觀更加讓人難以自拔,同時在動力系統(tǒng)/底盤四驅(qū)系統(tǒng)方面,北京汽車也在技術(shù)層面上進(jìn)行了全面提升。新車據(jù)消息稱將于北京車展正式上市,價格合理在性價比方面突出一些的話,或許更容易被越野愛好者接受。