2016-04-15 02:50:32 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳昊
如果一臺(tái)兩廂緊湊級(jí)轎車的中配賣到了20萬(wàn)，你會(huì)覺(jué)得貴嗎？你肯定會(huì)不假思索的回答：“貴啊，20萬(wàn)我買(mǎi)臺(tái)中級(jí)轎車好不好，都20萬(wàn)了還買(mǎi)個(gè)沒(méi)屁股的車，不是太虧了嗎？”但我要說(shuō)一臺(tái)奧迪A3 Sportback，賣你20萬(wàn)貴不貴？一臺(tái)寶馬116i賣你20萬(wàn)貴不貴？一臺(tái)沃爾沃V40賣你20萬(wàn)貴不貴？也許正是這種“小車都是便宜貨”的觀念，讓這類更看重品質(zhì)的小車，只能為少數(shù)人看中。而我們今天要試駕的這款車，也是氣質(zhì)選手中的一員。它來(lái)自眾多奢侈品品牌的發(fā)源地“法國(guó)”，也是法國(guó)車中的奢侈品牌“DS”。這臺(tái)DS 4S是最新國(guó)產(chǎn)的車型。那么這輛精致兩廂小車到底如何呢，就讓我來(lái)帶你們了解一下。
外觀上，從遠(yuǎn)處看你就能發(fā)現(xiàn)它擺在一堆其他車中間，會(huì)顯得有些格格不入。估計(jì)是前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，也可能是它精工細(xì)作的那種品質(zhì)。讓這倆看著不大的車，顯得那么的精致和緊湊。大概就是一堆一次性打火機(jī)中放了一個(gè)zippo打火機(jī)那種感覺(jué)。外觀細(xì)節(jié)上與已經(jīng)上市的其他DS車型相比，DS 4S的前臉進(jìn)行了小幅調(diào)整，中網(wǎng)邊上的鍍鉻飾條插入左右的全LED大燈，與C型日間行車燈呼應(yīng)。車后采用矩形LED尾燈，里面是雙L線條的造型，與下面的雙鍍鉻排氣尾管也形成呼應(yīng)關(guān)系。比起德系小車雖然沒(méi)有品牌上的優(yōu)勢(shì)，但細(xì)節(jié)之處，做工用料，甚至是氣場(chǎng)。我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，回頭率真的比那些車高的多。
一個(gè)人可以不看外表，但不能不看內(nèi)在。既然DS 4S的外觀都已經(jīng)算是高分顏值了。那內(nèi)飾又怎么能差的了？哥們拿到的這輛車是紅黑內(nèi)飾，在這個(gè)級(jí)別中并不多見(jiàn)。視覺(jué)上就很提氣，有一種不予別人為伍的感覺(jué)，充滿著個(gè)性。在試駕DS 4S過(guò)程中車內(nèi)基本聞不到氣味，這個(gè)很重要，高品質(zhì)的材質(zhì)，才會(huì)沒(méi)有一絲異味。整體感覺(jué)達(dá)到了豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
除了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配色。其他最被大家津津樂(lè)道的肯定就是這表鏈?zhǔn)阶瘟税?，法式純手工雙縫線，并用NAPPA鞣制工藝制作，手感柔軟、平順，保持了牛皮的天然紋路。實(shí)際乘坐感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，軟硬適中，支撐也很到位。車門(mén)上面的冷色調(diào)裝飾條處理不錯(cuò)，紋理和手感都屬上乘。DS 4S在國(guó)產(chǎn)之后工藝水平絲毫不打折扣，這點(diǎn)沒(méi)得噴。
DS 4S提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136馬力，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率167馬力，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率204馬力。傳動(dòng)方面，新車將匹配6速手自一體變速箱。
我們?cè)囻{的是頂配的1.8T的車型，最大功率150KW，最大扭矩280NM，數(shù)據(jù)可以說(shuō)已經(jīng)非常暴躁了，和注明的小鋼炮代表“GTI”不分上下。變速箱用的是愛(ài)信的六速自動(dòng)變速箱，外有換擋撥片和運(yùn)動(dòng)模式。油門(mén)很靈敏，動(dòng)力一點(diǎn)就有，渦輪介入很早大概在1500轉(zhuǎn)就已開(kāi)始工作，所以你在加速時(shí)幾乎感覺(jué)不到渦輪的延遲,很聽(tīng)話很靈敏。但是如果你急踩油門(mén)全力加速的話，變速箱又不會(huì)連降N檔，來(lái)一下輸出全部的扭矩來(lái)給你一個(gè)爆發(fā)的感覺(jué)。好像它在求一種穩(wěn)中求勝的心態(tài)，我雖然不暴躁，但也可以很快?？磥?lái)法國(guó)人在對(duì)待速度的感知也是有獨(dú)門(mén)的見(jiàn)解。
另外，在懸架方面，動(dòng)力既然都不是暴躁的類型，避震肯定也是偏向家用舒適定位的類型。相對(duì)較為Q彈的避震很舒服，過(guò)一些小顛簸路面，避震會(huì)把震動(dòng)過(guò)濾的很干凈，并且不錯(cuò)的隔音水平也讓行駛時(shí)的噪音降低了不少。大的顛簸路面下，多余的回彈還是有些的，后排乘客顛久了會(huì)比較容易暈車。
我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型預(yù)售價(jià)接近23萬(wàn)元。但其實(shí)你大可不必為這個(gè)價(jià)格糾結(jié)。其實(shí)它的存在就有它的道理。真便宜到底的小車，我還真的不會(huì)買(mǎi)。也許這種走品質(zhì)生活路線的品牌。已經(jīng)不再是一個(gè)交通工具那么簡(jiǎn)單，也許在想北京這種比較包容的大都市里，肯定會(huì)有性格不羈。有文化又有追求的消費(fèi)者，對(duì)車輛也有著不一樣的態(tài)度。那么這臺(tái)DS 4S也許就是你相見(jiàn)恨晚的她。
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