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造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕

2016-04-18 05:00:11 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)    作者:付博   編輯:付博   

動(dòng)力與駕駛感受

造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕-圖1

1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)在動(dòng)力上并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),不過(guò)好消息是這款車(chē)在未來(lái)將推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本車(chē)型。

造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕-圖2

造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕-圖3

造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕-圖1

這個(gè)級(jí)別車(chē)型中配備發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停系統(tǒng)的為數(shù)不多,尤其是手動(dòng)擋車(chē)型搭配怠速啟停的更是鳳毛麟角。雖然定位于城市小型SUV,但駕駛感受更傾向于一款小轎車(chē),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,虛位較小,缺點(diǎn)是指向不是十分精準(zhǔn)。

造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕-圖5

試駕的路面鋪裝平整,森雅R7的車(chē)內(nèi)噪音控制優(yōu)秀,當(dāng)速度逐漸提高,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也會(huì)越來(lái)越大。底盤(pán)調(diào)校緊湊,在過(guò)一些彎道時(shí)懸架支撐效果優(yōu)秀,超車(chē)或急加速時(shí)車(chē)身狀態(tài)穩(wěn)定,能帶給駕駛者足夠的信心。

造型時(shí)尚跨級(jí)配置豐富 一汽森雅R7試駕-圖2

總的來(lái)說(shuō),這是一款比較好上手的小型SUV,較長(zhǎng)的離合行程,擋位足夠清晰,寬闊的視野,這些優(yōu)秀的表現(xiàn)足以彌補(bǔ)其動(dòng)力稍弱的問(wèn)題,況且,誰(shuí)買(mǎi)這款車(chē)也不會(huì)是為了去激烈駕駛的。

總結(jié)

2600mm軸距所貢獻(xiàn)出來(lái)的優(yōu)秀的空間表現(xiàn),豐富的跨級(jí)配置,高度原創(chuàng)的亮眼外形,這些都是森雅R7的魅力所在,如果上市后的價(jià)格能比預(yù)售價(jià)還要具有競(jìng)爭(zhēng)力的話,那森雅S7的市場(chǎng)表現(xiàn)一定不俗。

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