2016-04-20 17:58:08 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：郭志剛
●空間/動力篇
首先，高爾夫嘉旅的軸距為2685mm，這樣的軸距表現(xiàn)在緊湊級轎車中并不算多出色，不過大眾旗下的車型對空間的利用和規(guī)劃還是非常不錯的，我們具體來看一下嘉旅表現(xiàn)如何。
就乘坐空間來看，嘉旅的表現(xiàn)中規(guī)中矩，空間的合理性與利用程度表現(xiàn)出了品牌技術(shù)的深度，不過后排中控地板的突出還是高了一些，而且前后太窄。
小儲物格雖然不能算多，不過基本分布合理，隨手需要的地方都設(shè)計有，而且實用性非常的強，細節(jié)突顯大眾的功力。
高爾夫嘉旅的行李箱表現(xiàn)非常贊，這也是文章之初就提到了嘉旅所具備的多功能性，日常搬運什么特殊尺寸的物件也沒有大問題，全放倒后后備廂容積可以從500L提升至1520L。另外，后備廂下蓋板放到最底后又形成一個儲物槽，擴展性真不錯。
實拍的高爾夫嘉旅采用1.4T+7DSG干式的動力總成，最大功率150馬力/5000-6000rpm，峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm。除此之外，高爾夫嘉旅還搭載1.2T、1.6L以及1.4T低功率三種動力數(shù)據(jù)，搭配5速手動、6速手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)教符合高爾夫一貫的表現(xiàn)，整體性與穩(wěn)定性不錯，自有操控的樂趣。
總結(jié)：大眾最經(jīng)典的一個笑話說：大眾只有一款車型高爾夫，縮縮水就是POLO，提提底盤就是途觀、在做大點就是途銳，裝個車屁股就是速騰、再拉長就是帕薩特、改個名字就是邁騰、再拉長一些就是輝騰。雖然只是笑話，不過側(cè)面看出了高爾夫是大眾整個產(chǎn)品線最核心的車型，也是最經(jīng)典的車型；另一個側(cè)面是大眾對于產(chǎn)品線的拓展，來自于市場的壓力讓大眾不得不加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，來提升車型的競爭優(yōu)勢，高爾夫嘉旅應(yīng)運而生！
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