2016-05-11 18:40:16 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：趙帥
【網(wǎng)上車市鄭州站】西瑪，這個(gè)名字想必有一大部分人都會(huì)覺得陌生，就連我都會(huì)，畢竟它第一次出現(xiàn)在國內(nèi)我還在上小學(xué)三年級，然后它在國內(nèi)市場掙扎了幾年就再也沒有消息了，直到2014年，北美車展日產(chǎn)發(fā)布了一款Sport-Sedan的概念車，這其實(shí)就是現(xiàn)在這款西瑪?shù)碾r形，時(shí)隔兩年后，終于把貨真價(jià)實(shí)的真車放在了我們眼前，一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)濃郁，外觀拉風(fēng)而又優(yōu)雅的西瑪就此卷土重來，西瑪?shù)某霈F(xiàn)，可謂彌補(bǔ)了日產(chǎn)在運(yùn)動(dòng)型轎車這方面產(chǎn)品線的不足，也進(jìn)一步細(xì)分了日產(chǎn)車型的市場定位，接下來，就隨圖片一起來看看這款卷土重來的西瑪?shù)降自鯓影桑?/p>
| 西瑪售價(jià) | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 2016款 2.5L XE 精英版 | 23.48 | |||
| 2016款 2.5L XL 豪華版 | 24.98 | |||
| 2016款 2.5L XV 至尊版 | 26.78 | |||
| 制表：鄭州車市 zz.cheshi.com | ||||
【外觀篇】
外觀小結(jié)：西瑪?shù)耐庥^在同級別中論個(gè)性和前衛(wèi)程度絕對能排上頭號，日產(chǎn)家族化的前臉設(shè)計(jì)，很有張力和立體感，正斜45度看上去就像小號的戰(zhàn)神GTR一樣，非常神似，西瑪定位是一款四門運(yùn)動(dòng)型轎車，它的外觀絕對名副其實(shí)。
【內(nèi)飾篇】
內(nèi)飾小結(jié)：內(nèi)飾給我們的驚喜沒有外觀來的直白明顯一些，但是做工和用料方面真的挺有誠意的，車門上為Alcantara翻毛皮和真皮的材質(zhì)，真的很用心；另外，它的電子主動(dòng)安全方面做的也很到位，該有的都有了，只是后排空調(diào)出風(fēng)口要是多個(gè)電源插口就再好不過了。
【空間和動(dòng)力篇】
空間和動(dòng)力小結(jié)：西瑪?shù)膬?chǔ)物空間應(yīng)付日常擱置東西足夠了，只能說在這個(gè)級別中中規(guī)中矩，沒有特別搶眼的表現(xiàn)；由于共享平臺，所以動(dòng)力采用的仍舊是天籟的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)各方面也一樣，但是大尺寸的鐮刀式金屬換擋撥片特別能激發(fā)駕駛的欲望。
總結(jié)：西瑪全系只有三款車型可選，23萬到26萬這個(gè)定價(jià)還是很理智的，和天籟公爵版相差無幾，配置上也要比天籟略高，而且擁有運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)。西瑪是日產(chǎn)在中國引入的第一款主打運(yùn)動(dòng)化的車型，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工用料以及乘坐舒適上都體現(xiàn)出了它的誠意，然而對于操控這一點(diǎn)，我想它也會(huì)像它的外觀那樣給我們驚喜的，具體感受還需自己親自到店體驗(yàn)，我相信，西瑪今后的市場表現(xiàn)會(huì)是一款走量的車型。
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