邁銳寶XL是由年輕的設(shè)計師Jaymer Starbody操刀，基于通用全球最新中高級車平臺打造的全新旗艦轎車，與現(xiàn)款邁銳寶相比，可謂洗心革面，重新做人——肌肉小青年升級成“壞大叔”了。

此次我們實拍的是邁銳寶XL 2.5銳尊版，在外觀設(shè)計上，與早前體驗的1.5T版本沒有太大的區(qū)別。雙進氣格柵的設(shè)計依然是雪佛蘭家族的經(jīng)典標識，只不過在這一代車型上被賦予了更加有張力的造型；再配合兩側(cè)進一步扁平化設(shè)計的頭燈，使整個前臉看上去有種邪惡、危險的氣息。

得益于“海浪“和”沙灘”設(shè)計靈感，邁銳寶XL的側(cè)面線條十分流暢，多重腰線交織在一起，形成一種若隱若現(xiàn)的沙丘般的光影效果。當然，最贊的，還是那個美式大溜背的造型，自由、動感。

車尾的設(shè)計與車頭前后呼應(yīng)，一體式小尾翼精致運動；分體式尾燈加入了LED光源，具有很高的辨識度；雙邊雙排的排期預(yù)示著這臺邁銳寶XL不僅有著壞大叔的外表，更有一顆狂野的內(nèi)心。

另外，邁銳寶XL采用雙五幅式輪轂設(shè)計，并配備規(guī)格為245/45 R18的馬牌MC5系列輪胎，動靜皆宜，有著不錯的均衡性。

這次邁銳寶XL的內(nèi)飾與海外版的基本吻合，并沒有打著“中國專屬”的名號招搖撞騙，整體設(shè)計簡約時尚，并且讓冰冷的電子機械多了一些人情味兒。

最大的亮點在中控上，8英寸的懸浮式彩色觸摸顯示屏，不僅浮夸而且科技感十足；此外，顯示屏中除了集成了Mylink多媒體系統(tǒng)，還搭載了Carplay車載互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以將手機映射到屏幕上、語音導(dǎo)航以及多媒體播放等。除此之外，新邁銳寶XL還配備了4G LTE集成車載WI-FI，使車載系統(tǒng)具備上網(wǎng)功能，這在當下來說，絕對算是個引領(lǐng)潮流的配置，同時也算是壞大叔的必備技能之一。

除了強大的娛樂和互聯(lián)系統(tǒng)之外，這輛2.5銳尊版邁銳寶XL還裝備了FCA前方碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解系統(tǒng)；LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項安全配置，以保證司機乘客和行人安全。

編輯點評：不得不說，第九代MALIBU進入中國市場實在是晚了些，不過好在從外到內(nèi)的升級足以讓消費者對邁銳寶XL有一個全新的認識。另外，在小排量增壓發(fā)動機當?shù)赖漠斚拢?.5L自吸發(fā)動機相信也能為邁銳寶XL聚集一些自吸粉的眼球。

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