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套用一句廣告詞“不是所有吉普都叫JEEP”，對于現(xiàn)今市面上最火的SUV，我們要說，不是所有SUV都是越野車，一款真正能爬山涉水、讓你從高原戈壁全身而退的越野車到底需要怎樣的設(shè)計？可靠性從何而來？那就從豐田陸巡（也就是現(xiàn)在的蘭德酷路澤，但是LC70系列并未官方正式引入，因此我們在本文中還是沿用了那個經(jīng)典的稱謂陸地巡洋艦）家族中最純粹的硬派越野車——LC76的一些設(shè)計細節(jié)說起吧。

● 平整而扎實的底盤是通過性的良好保障

　　作為越野車，首要的是要有一個強悍的底盤，不然一次跳躍就有可能折斷半軸或者懸架的部件，把你撂在路上動彈不得，同時前后杠、側(cè)踏板的設(shè)計也要為車輛的接近、離去角和通過角考慮，此外，底盤也要盡可能平整，比如消聲器、拖車鉤等位置不能過于靠下，否則它們就有可能成為越野時的薄弱環(huán)節(jié)。LC76除開五門版本導(dǎo)致后懸較長，而影響了離去角之外，在這些環(huán)節(jié)幾乎可以說是無懈可擊，它不但采用了現(xiàn)在越發(fā)少見的前后硬軸懸掛，同時底盤部件都得到了良好保護。

全鋼鐵構(gòu)件、最簡化、最結(jié)實，這就是LC76的底盤給我們留下的印象，你可以說它毫無舒適性，不夠先進，但是這些恰好是日復(fù)一日的長距離越野所需要的。

● 最簡單的傳動和四驅(qū)系統(tǒng)才是最可靠的

　　LC76是陸巡（Land Cruiser）70系列中的4.0升汽油長軸距五門版本（汽油三門短軸為LC71、汽油三門長軸皮卡版為LC79），它沒有使用自動變速器，也沒有使用全時或者適時四驅(qū)，而是采用了5速手動變速器加機械分動器的傳動組合，這賦予了它更高的可靠性和對復(fù)雜路況的強大適應(yīng)能力，當(dāng)然這些能力的發(fā)揮也有賴于駕駛者技術(shù)水平。

● 最簡潔的內(nèi)飾便于打理同時也不心痛

　　當(dāng)然對于LC76這樣以吃苦耐勞為己任的越野車，不需要怎樣花哨的內(nèi)飾，可靠性好、便于打理最關(guān)鍵，盡管這會損失一些乘坐的舒適性，但是也不會讓車主在面對泥濘、樹枝之類的時感到心痛。

與越做越精細的牧馬人相比，LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實是你最可信賴的朋友之一。

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