居然有人會質疑捷豹是否是豪華品牌，看來國人的眼里只有納粹佬才會生產出豪華的轎車。不過為了中國的國情，捷豹在努力融入這個全球的新興市場。捷豹XJ作為家族的旗艦車型，從2009年問世到今天已經經過了中期改款和年款的“洗禮”，成為趨于成熟并且完美的產品。
例行公事似的修改了燈源的XJ，在今天的市場內依舊非常耀眼。德系每代套娃似的換代讓國人搞不清什么是換代、何謂中期改款、年款又是個什么東西。捷豹XJ即使放低身價不在引進5.0車型，放低姿態(tài)和德國品牌拼起來百萬級別市場。
內飾為了順應潮流加入了全新家族式的InControl多媒體系統(tǒng)。不過上手度很好。其他的地方XJ還是老樣子，還是那句話。放在今天XJ依舊難覓對手。不管對手是否更討國人喜歡，還是自身的問題沒有解決掉。
要說最頑皮的豪華品牌非捷豹莫屬，要說最優(yōu)雅的豪華品牌也是它。但是這幾點都是國人不太注重的，因此捷豹XJ在豪華D級車市場上的份額一直沒有提高上去?？赡苤挥杏墓绢I導集團高層才會認為XJ的底盤不算運動真的舒適無比。作為09年就能震驚當時市場的捷豹XJ，在當下是否還依舊驚艷呢？我的回答是，當然可以！
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