2016-06-03 15:59:10 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：范潔
【網(wǎng)上車市長(zhǎng)沙站訊】今年寶馬正式邁入了“百年車企俱樂(lè)部”，作為當(dāng)今最成功的豪華汽車品牌之一，它的每一次革新都必然帶來(lái)極大的話題與關(guān)注。在時(shí)隔6年之后發(fā)布了全新X1，這次更新可謂是全面的升級(jí)換代，終于告別了此前有些不倫不類的跨界風(fēng)，正式邁入寶馬X家族。然而對(duì)于寶馬的死忠粉們來(lái)說(shuō)，寶馬新X1此次換上的前驅(qū)平臺(tái)是他們心里邁不過(guò)去的坎。然而在編輯的整個(gè)實(shí)拍過(guò)程中，不時(shí)有前來(lái)寶馬展廳看車的顧客在新X1展臺(tái)進(jìn)行體驗(yàn)，大多數(shù)的聲音都是：真大，空間真寬敞！可見(jiàn)，寶馬拋卻了情懷將寶押在空間實(shí)用性上也不能不說(shuō)是一個(gè)更接地氣的舉動(dòng)。
實(shí)拍車型：寶馬全新X1
車型提供：長(zhǎng)沙力天寶崐寶馬4S店
銷售熱線：0731-88661888
店面地址：長(zhǎng)沙市雨花區(qū)韶山南路延長(zhǎng)線（匯金路）與南三環(huán)交匯處（汽車南站往南1200米）
現(xiàn)車情況：店內(nèi)現(xiàn)車供應(yīng)
外觀：全面更新，更有力、更自信的X家族式設(shè)計(jì)
全新BMW X1專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了長(zhǎng)軸距和車身尺寸，比肩高一級(jí)別的SUV，采用了同級(jí)別中最長(zhǎng)的軸距—2.78米。更高的車頂線條營(yíng)造出了極為寬敞的車身內(nèi)部感覺(jué)，拋光鋁合金X設(shè)計(jì)套裝增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，進(jìn)一步彰顯了其X車系的家族基因。
這一次BMW X1光源由老款的氙氣換成了LED，即使在黑暗環(huán)境下，您也能立即識(shí)別出全新BMW X1。前部三瞳式大燈組成的獨(dú)特外觀明確傳達(dá)出它隸屬于X車系。標(biāo)配的LED日間行車燈，讓全新BMW X1在白天也十分醒目，方便其他車輛駕駛者清晰識(shí)別。同時(shí)，LED的耗能量比傳統(tǒng)燈泡最高減少50%，顯著提升了使用壽命并增強(qiáng)了照明范圍。
全系標(biāo)配的0.82㎡全景玻璃天窗，一直延伸至后排座椅上方，引入了迷人的全新視野，允許光線大量進(jìn)入車內(nèi)，營(yíng)造出極為寬敞、開(kāi)放的環(huán)境。如果光線過(guò)亮，可輕松順暢地關(guān)閉遮陽(yáng)卷簾?；瑒?dòng)和升降功能令全景玻璃天窗實(shí)現(xiàn)了各種通風(fēng)功能，如果將玻璃天窗推至通風(fēng)位置，遮陽(yáng)簾會(huì)自動(dòng)卷起，以便讓氣流進(jìn)入車內(nèi)。一體式擋風(fēng)裝置可自動(dòng)啟動(dòng)，從而最大程度地減少在天窗開(kāi)啟狀態(tài)下駕駛時(shí)的紊流。
內(nèi)飾：以勢(shì)奪人，亦不忽略實(shí)用與舒適
BMW全彩平視顯示系統(tǒng)可將行駛中的相關(guān)駕駛信息直接投影在駕駛者的視線范圍內(nèi)，使駕駛者完全專注于駕駛。顯示信息包括當(dāng)前車速、導(dǎo)航方向、限速信息（包括禁止超車指示）以及電話和娛樂(lè)列表。
帶手寫(xiě)輸入的iDrive觸控旋鈕可用于直觀、便捷地操作iDrive系統(tǒng)。集成至控制器的觸摸板使用戶能夠通過(guò)手寫(xiě)方式將目的地輕松輸入導(dǎo)航系統(tǒng)。輸入內(nèi)容顯示在控制顯示屏中。
可調(diào)節(jié)的后排座椅是全新BMW X1出色的多功能性中一個(gè)關(guān)鍵的特點(diǎn)，可前后調(diào)節(jié)13厘米?？梢赃x擇增大后座乘客的腿部空間或者增加行李箱容積，這使得載貨區(qū)空間更加靈活。您可通過(guò)座椅下方易于觸到的手柄方便地調(diào)節(jié)后排座椅，并能夠按40:20:40比例調(diào)節(jié)后排靠背的角度，這為乘客創(chuàng)造了更大的舒適度，并進(jìn)一步擴(kuò)展了行李箱。
整體來(lái)說(shuō)，全新BMW X1令人驚嘆的用心體現(xiàn)在你所熟悉的每一處。始終以駕駛者為中心的駕駛區(qū)域極富創(chuàng)新性，結(jié)合先進(jìn)的設(shè)計(jì)元素令一切成為可能。出眾的觸感、精致的材料和頂級(jí)的裝飾令人印象深刻。氛圍燈可針對(duì)車內(nèi)環(huán)境自如調(diào)節(jié)，真皮、高級(jí)木飾和鋁合金等一系列材料處處彰顯品質(zhì)。諸多細(xì)節(jié)的實(shí)用性也顯而易見(jiàn)，帶有可附蓋杯架和額外儲(chǔ)物空間的中央控制臺(tái)不僅設(shè)計(jì)大氣，更突出了內(nèi)部空間的多功能性，為駕駛者提供更多自由感受。專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)與帶手寫(xiě)輸入板的iDrive觸控旋鈕等眾多技術(shù)亮點(diǎn)，都位于駕駛者座椅周圍直觀的位置。處處體現(xiàn)出人性化的考量。
當(dāng)你雙手拿著東西站在車輛前，并且想打開(kāi)行李箱時(shí)，無(wú)需在口袋中摸索車鑰匙。憑借帶行李箱蓋便捷開(kāi)啟功能的舒適進(jìn)入功能，你只需在后保險(xiǎn)杠下方快速、定向移動(dòng)腳步，即可通過(guò)傳感器感應(yīng)到尾門(mén)，尾門(mén)就會(huì)自動(dòng)解鎖并打開(kāi)或關(guān)閉。
動(dòng)力：依然不會(huì)讓人失望
傳動(dòng)部分，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。
新X1還加入了BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），即使面對(duì)最具挑戰(zhàn)性的路面狀況，也能始終確保穩(wěn)定狀態(tài)。操控在同級(jí)別、同價(jià)位的SUV中，仍然擁有數(shù)一數(shù)二的駕駛感受。手自一體變速箱在舒適性、動(dòng)態(tài)性和效率方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。是BMW高效動(dòng)力策略的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。極為精準(zhǔn)的換擋間距使車輛在任何速度下都能獲得最佳的動(dòng)力。這不僅顯著降低了耗油量，同時(shí)還使駕駛者能夠享受到更佳的運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)性能。
編輯總結(jié)：新X1是繼2系旅行車后，華晨寶馬推出的又一款全新UKL前驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)品。也許在很多熱血寶馬粉看來(lái)不再堅(jiān)持后驅(qū)、操控這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的寶馬，已不是質(zhì)變，而是變質(zhì)。但不再是跨界車的新X1，改頭換面成為了一臺(tái)真正的SUV。作為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選SUV一定程度上不就是為了更好的視野，更大的空間嗎？！新X1在作出諸多更親民的改變后，如果你有三十來(lái)萬(wàn)，又剛好想要買一臺(tái)SUV，幾乎沒(méi)有理由不選擇它。（攝影：王偉）【網(wǎng)上車市長(zhǎng)沙站】
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