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16款豐田酷路澤4000增加了車輛的豪華感又提升了安全性，新車首次亮相的慢速行駛控制系統(tǒng)，它可以在極端環(huán)境下自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)。與新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是豐田旗下全新的6速superECT手自一體變速箱。豐田酷路澤4000保持了傳統(tǒng)SUV高大的車身和良好的通過性。

　內(nèi)飾方面：2016款豐田酷路澤4000內(nèi)飾的工藝和配置又一次升級(jí)了。操控臺(tái)沒有過于繁雜的操控按鈕，多功能桃木方向盤方便了駕駛員的操控，輕松駕駛。材料和做工方面自然更到位。車內(nèi)依然采用三排座椅布局，由于車身及軸距尺寸并沒有發(fā)生明顯變化，所以三排座椅的乘坐空間與老款車型基本一致。

2016款豐田酷路澤4000強(qiáng)悍的越野性能，還有他耐用性及低故障率，保證你在極限環(huán)境下能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四驅(qū)的切換沒有那么復(fù)雜了，為旋鈕式，在4H(高速四驅(qū))和4L(低速四驅(qū))之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，更加提高了越野性能。

2016款豐田酷路澤4000擁有超越想象的公路行駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，令人驚艷，令人癡迷。卓越的越野性能，可以暢游于高山流水之中。6擋位設(shè)計(jì)的最大好處就是增加平順公路上的燃油經(jīng)濟(jì)性，這絕對(duì)不是一般越野車能辦到的。

　　4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新標(biāo)定，它的最高功率也有提升，不過其峰值扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速從3200轉(zhuǎn)升到了4400轉(zhuǎn)。強(qiáng)大的通過能力和對(duì)艱苦路況的耐受性是蘭德酷路澤車系的傳家寶。作為極致越野車型，僅有突出的穿越能力還不夠，可靠性和耐久性也是舉足輕重的科目。

　細(xì)節(jié)方面：2016款豐田酷路澤4000中東版新車霸氣非凡，奢華內(nèi)飾，超舒適的座椅，無疑是眾多土豪的首選越野。車內(nèi)木紋裝飾條的色彩做了調(diào)整，配合寬大的真皮座椅帶給人平靜溫和的舒適感受。采用了劇院式前低后高的頂棚設(shè)計(jì)，這樣給后排乘客帶來非常良好的頭部空間。

　　總結(jié)：隨著在此次車展上的發(fā)布，新款蘭德酷路澤又向著入華邁進(jìn)了一步。未來引入國內(nèi)后，新款蘭德酷路澤仍要面臨競(jìng)爭對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭，其中日產(chǎn)途樂無疑是最直接的對(duì)手。另外，隨著同門師兄雷克薩斯LX的價(jià)格下調(diào)，蘭德酷路澤也有望進(jìn)一步提升性價(jià)比，與自身競(jìng)爭力的升級(jí)搭配打出有力的組合拳。

　　大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際使用體驗(yàn)跟那些小排量高增壓4缸/6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)不同的。自然吸氣V8的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的增加穩(wěn)打穩(wěn)扎、綿綿不斷地往上增長，很有底氣的感覺；油門踩多深力氣就有多大，所謂的“線性油門”。只不過2.7噸重的車身有很大慣性，因此開這類重型SUV在加/減速的時(shí)候司機(jī)會(huì)有一種特殊的沉重感覺。

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