2016-07-06 06:00:16 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：郭志剛
起亞KX5的空間表現(xiàn)相比智跑有一定的提升，乘坐空間表現(xiàn)不錯，無論是前排還是后排都空間足夠?qū)捲?，而且前后排均采用皮質(zhì)的中央扶手，舒適感很棒。遺憾的是后排中央地板位置的隆起和前后狹窄的通病依舊。
儲物空間方面與行李箱方面表現(xiàn)還不錯，小儲物空間雖然不多，不過都設(shè)計(jì)在隨手位置，用起來非常的順手。行李箱空間非常大，頂配成配備行李箱感應(yīng)式開啟。
起亞KX5分別搭載1.6T與2.0L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率130kW，最大扭矩265Nm，與之搭配的是7速雙離合變速器；2.0L車型所使用的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩203Nm，與之搭配的是6速手自一體變速器以及6檔位手動變速器。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，懸架帶有一定的韌性，對細(xì)微的震動過濾效果不錯。但懸架初段比較硬，經(jīng)過減速帶時車內(nèi)振動明顯，而且懸架還帶有多余的振動，缺乏厚重感。
只有頂配的1.6T頂配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，日常行駛中動力主要分配給前輪，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輪打滑之后才會將部分動力傳遞給后軸。
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