2016-07-11 05:00:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
不管是新手面對側(cè)方停車也好，還是老手面對城市小街小巷時(shí)，大家都希望有臺小車可以帶他們閃轉(zhuǎn)騰挪。smart是唯一可以做到這點(diǎn)的車型?？墒莏ust fortwo的話未免有些太自私了。全球的車型都在變大。所以再小的smart也有遠(yuǎn)大的志向，它想有四個(gè)人一起享用它。
smart的外形還是那么靚麗，即使四門之后還是非常和諧的。一點(diǎn)都不會認(rèn)為他僅僅是個(gè)簡單的拉皮車型。甚至?xí)入p門版買的會更好。尾燈和頭燈都很好地詮釋了smart的性格，車尾加入的小鴨尾又有一些調(diào)皮的意味。
內(nèi)飾在加入了0.9T車型獨(dú)有的7寸屏幕之后立刻有了生機(jī)，車內(nèi)的色彩立刻絢麗起來?？臻g方面大家最最關(guān)心的后排可以坐進(jìn)去，但是坐不太久。不過這也證明了smart還是2人為主4人為輔的車型。尾箱的空間也足夠活動(dòng)半徑僅在市內(nèi)的人事。
你以為只有保時(shí)捷是后置后驅(qū)嘛？smart也是！但是如果不很費(fèi)勁的打開尾箱里面的舢板，你甚至猜不到他的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里。當(dāng)然這也是很多smart車主根本不關(guān)心的地方。變速箱為6速雙離合具體發(fā)揮情況請大家往下面看。
上一代巴博斯版本的smart算是微型車?yán)?ldquo;鋼炮”車型了?？墒侨乱淮钠胀ò孳囆?，還是和鋼炮有些差距的。它的動(dòng)力甚至到了高速上會有些不太敢進(jìn)入最內(nèi)側(cè)車道。可是誰會有在高速巡航時(shí)選擇smart呢？城內(nèi)80公里每小時(shí)的限速下，smart的0.9T的表現(xiàn)只能說夠驅(qū)動(dòng)它前行，想要多么刺激的話。你也不會選擇它了。
微型車的定位注定了它的底盤與高級感無緣。畢竟不到20萬元的售價(jià)，什么品牌的車子都很難做到很豪華的感覺。輕盈的底盤注定了震動(dòng)會多一些，甚至有些跳動(dòng)。這也是購買前需要消費(fèi)者有個(gè)心理準(zhǔn)備的。
總結(jié)：它的優(yōu)點(diǎn)有多么明顯，那它的缺點(diǎn)就會多么明顯。我想這也是smart的魅力所在。畢竟擁有了橫豎都能進(jìn)車位的特權(quán)后，必定會失去一些其他方面的體驗(yàn)。全新一代的smart還是那個(gè)小家伙，而四門版的smart又是長大了，但依舊沒有變老的家伙。所以smart只是成熟而非開始衰老。
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