2016-07-18 05:00:23 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：賈玥
不到12萬(wàn)元能買(mǎi)到一輛4米7的車(chē)，而且還搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6速自動(dòng)擋、前雙橫臂懸掛以及自動(dòng)啟停、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等諸多高科技配置，這在早幾年簡(jiǎn)直是不敢想的事情，但是上周上市的全新奔騰B50已經(jīng)讓上面這些成為了現(xiàn)實(shí)。今日《不服來(lái)戰(zhàn)》欄目為您帶來(lái)全新奔騰B50和長(zhǎng)安逸動(dòng)的全面對(duì)比，一方面看看這位自主品牌緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的新戰(zhàn)士是否有能力撼動(dòng)曾經(jīng)連續(xù)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的老兵的市場(chǎng)地位，另一方面也為大家分析哪款車(chē)型更值得購(gòu)買(mǎi)。
全新一汽奔騰B50于7月15日剛剛上市，全系車(chē)型售價(jià)為8.18萬(wàn)-11.78萬(wàn)，廠(chǎng)家給提供4000元/輛的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，所以折算下來(lái)即使購(gòu)買(mǎi)全系頂配車(chē)型，裸車(chē)實(shí)際花費(fèi)為11.38萬(wàn)元。相比之下，長(zhǎng)安逸動(dòng)則已經(jīng)上市多年，即將在7月底推出新款車(chē)型，目前現(xiàn)款頂配車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)11.79萬(wàn)元，終端優(yōu)惠1萬(wàn)元左右。買(mǎi)自主品牌就是講究一個(gè)性?xún)r(jià)比，而家用車(chē)也追求一個(gè)配置豐富，今日的對(duì)比就在兩款頂配車(chē)型之間展開(kāi)，同時(shí)T動(dòng)力車(chē)型，綜合實(shí)力見(jiàn)高下。
| 對(duì)比車(chē)型 | |||||
| 車(chē)型名稱(chēng) | 售價(jià)（萬(wàn)元） | 終端售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 奔騰B50 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 11.78 | 11.38 | |||
| 逸動(dòng) 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 11.79 | 10.79 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | |||||
從車(chē)身尺寸對(duì)比可以看出，奔騰B50明顯比長(zhǎng)安逸動(dòng)長(zhǎng)出一塊，特別是2725mm的長(zhǎng)軸距，在目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的緊湊型家轎中絕屬鳳毛麟角，細(xì)究之下，原來(lái)是將原本的馬自達(dá)6平臺(tái)（軸距2675mm）換成了馬自達(dá)睿翼平臺(tái)（軸距2725），不過(guò)不管是馬6和睿翼，在合資品牌下面都掛著中級(jí)車(chē)的身份，自降身段后換上自主品牌低價(jià)入市，博的就是一個(gè)超群的競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀一圈對(duì)比下來(lái)，兩款車(chē)型呈現(xiàn)出兩種不同的風(fēng)格，新生代奔騰B50顯然更有殺氣，大尺寸蜂窩格柵中網(wǎng)搭配紅色裝飾線(xiàn)，炫黑大燈、LED日間行車(chē)燈齊備，再加上黑色車(chē)頂和霸氣側(cè)漏的小尾翼，為愛(ài)運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者省去了消費(fèi)者后期改裝加裝的麻煩，唯一不足之處在于，60扁平比的輪胎實(shí)在和車(chē)身有點(diǎn)兒不搭，估計(jì)是預(yù)料到消費(fèi)者有每天上“道牙子”的需求而特意為之吧。相比之下，長(zhǎng)安逸動(dòng)則是端莊柔美風(fēng)格，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙里臥著一顆1.5T的心，但卻依舊低調(diào)上路，倒是17英寸輪轂和普利司通博天族輪胎透露出一絲玄機(jī)。
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