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更特立獨(dú)行 一汽豐田全新RAV4場(chǎng)地試駕

2016-07-28 16:00:01 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)    作者:梁奇   編輯:梁奇   

更特立獨(dú)行 一汽豐田全新RAV4場(chǎng)地試駕-圖1

用精致來(lái)形容全新RAV4一點(diǎn)不為過(guò),而此次改款官方也強(qiáng)調(diào),新車(chē)更偏向動(dòng)感/硬朗的設(shè)計(jì)方向,突出獨(dú)特性也更加特立獨(dú)行,一改之前平庸的視覺(jué)感受,讓新RAV4在第一眼就吸引你的眼球;除了外觀/內(nèi)飾方面的小改,全新RAV4在科技配置,功能體驗(yàn)方面也著重加強(qiáng)了實(shí)力。

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全新RAV4前臉變化最明顯,包括中網(wǎng)格柵/大燈等位置都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),相比老款車(chē)型看起來(lái)更具層次感,提升了厚重感,中網(wǎng)格柵整體變小,設(shè)計(jì)理念源自張開(kāi)雙翼的雄鷹,而梯形大燈設(shè)計(jì)眼神更犀利,采用遠(yuǎn)近光一體LED光源,有效降低能耗/提高極端天氣下的穿透能力。

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車(chē)側(cè)線(xiàn)條幾乎沒(méi)有變化,延續(xù)了黃金設(shè)計(jì)比例,勾勒出完美的車(chē)身線(xiàn)條,車(chē)尾主要變化都集中在細(xì)節(jié)方面,尾燈線(xiàn)條有所改變,兩側(cè)的反光燈/下擾流板造型均為全新設(shè)計(jì)。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)與前款車(chē)型保持一致,不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)增添空間利用率,更貼合人性化設(shè)計(jì);全新RAV4增加了華麗米/活力棕兩款內(nèi)飾配色,試駕車(chē)型為活力棕效果。方向盤(pán)設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,采用真皮包裹握感優(yōu)秀,支持四向角度手動(dòng)調(diào)節(jié),多功能按鍵帶有多媒體/藍(lán)牙/行車(chē)電腦控制功能。

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檔把前方功能鍵區(qū)域,依次為經(jīng)濟(jì)模式/運(yùn)動(dòng)駕駛模式;4WD LOCK模式/前排座椅加熱/啟停開(kāi)關(guān)以及USB接口;一鍵啟動(dòng)左側(cè)隱藏了DAC下坡輔助控制鍵。7英寸多媒體系統(tǒng)與前款車(chē)型保持一致,配備11揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)值得稱(chēng)贊;雙區(qū)空調(diào)帶有PM2.5濾清器,有效提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

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除了活力棕的配色之外,座椅樣式與前款車(chē)型保持一致,主駕駛座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅靠背角度可調(diào)沒(méi)有后排出風(fēng)口,僅配備了一個(gè)12V電源。后排座椅支持4/6放倒,提供多種組合方式,放倒后最大空間達(dá)到了1142L。

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全新RAV4搭載的2.0L自然吸氣引,擎采用VALVEMATIC連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù),代號(hào)6ZR-FAE,最大功率比老款引擎提升了3Kw,扭矩提升5Nm,整體性能提升3%,油耗降低12%。

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動(dòng)態(tài)體驗(yàn),我們?cè)谝黄S田越野基地場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行了簡(jiǎn)短體驗(yàn),越野設(shè)施都很專(zhuān)業(yè),主要分為臺(tái)階路/滾木路/初級(jí)28°陡坡/塌方路段/V型溝/復(fù)雜路段/涉水幾項(xiàng),對(duì)于全新RAV4而言沒(méi)什么難度。

我們?cè)囻{的車(chē)型為2.5L版本,并未體驗(yàn)到全新的2.0L VALVEMATIC引擎,但2.5L自吸引擎依舊能夠提供充足的低扭,在爬28°陡坡時(shí)即使在坡中間放慢速度,但輕點(diǎn)油門(mén)引擎依然能夠給你迅捷的反應(yīng)。全新RAV4的PVM全景監(jiān)視系統(tǒng)在越野時(shí)真的很好用,爬坡時(shí)車(chē)頭朝天,所以駕駛員只能通過(guò)中控屏的影像來(lái)觀察車(chē)頭情況,包括車(chē)輛兩側(cè)距離等,非常直觀且好用。

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