2016-07-27 08:00:44 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
注重個(gè)性表達(dá)、強(qiáng)調(diào)自由的生活方式，是英菲尼迪QX30的自我表達(dá)，而作為英菲尼迪全球首款緊湊型豪華SUV，QX30由內(nèi)而外的給我們展現(xiàn)出，力量與動(dòng)感美學(xué)的完美融合， 不墨守陳規(guī)的前沿設(shè)計(jì)理念不禁讓人眼前一亮；全新QX30主要針對(duì)的是年輕消費(fèi)群體，并且在英國(guó)桑德蘭工廠進(jìn)行生產(chǎn)，無論是從設(shè)計(jì)/組裝工藝等角度上看，在同級(jí)別都將會(huì)是最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
雙拱形進(jìn)氣格柵線條柔美，靈感源于拱橋及水中倒影，中網(wǎng)輪廓采用電鍍裝飾并與大燈巧妙融合，內(nèi)部網(wǎng)狀格柵細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更有層次感，也彰顯前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。后視鏡采用啞光銀與黑色烤漆材質(zhì)的雙色搭配。
車側(cè)設(shè)計(jì)詮釋了運(yùn)動(dòng)感，高腰線配合硬朗的線條，再次展現(xiàn)出雕塑般的輪廓感，最引人注目的莫過于標(biāo)志性的彎月形C柱設(shè)計(jì)，具有很高的辨識(shí)度。車尾部分，首先看到的是車身與保險(xiǎn)杠以及下擾流板的多種色彩搭配，有效增加了層次感，整體設(shè)計(jì)具有極富張力的弧度，同時(shí)融入了力量感看起來也更具野性。
內(nèi)飾部分，QX30采用“非對(duì)稱式”內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)延伸出波浪形的線條，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精雕細(xì)琢，展現(xiàn)出英菲尼迪高超的工藝水準(zhǔn)。三幅式方向盤十分小巧，帶有換擋撥片白線縫制搭配真皮包裹手感頗佳，多功能按鍵主要控制，行車電腦信息查看以及多媒體/藍(lán)牙等功能。
QX30配備了InTouch人機(jī)交互系統(tǒng)，7.0英寸觸摸屏HMI（人機(jī)界面）進(jìn)行點(diǎn)滑或滑動(dòng)控制，中央控制旋鈕非常好用。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)必不可少，同時(shí)也配備后排出風(fēng)口；試駕車型裝配了BOSE音響系統(tǒng)。
QX30搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與奔馳GLA相同，最大功率155Kw（211Ps），最大扭矩350Nm，配備7擋雙離合變速箱以及AWD四驅(qū)系統(tǒng)。入門級(jí)的QX30將采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用前輪驅(qū)動(dòng)。
動(dòng)力方面，155Kw動(dòng)力輸出對(duì)于日常駕駛來講非常夠用，動(dòng)力在高低轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有很好的爆發(fā)，低扭表現(xiàn)出乎意料。底盤方面，智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最多可將50%的驅(qū)動(dòng)力分配至后輪，試駕路況為鋪裝路，沒能感受到其脫困能力表現(xiàn)，但就給行車帶來的穩(wěn)定性而言，表現(xiàn)無可挑剔。7速雙離合變速箱，換擋速度同樣令人印象深刻，頓挫感幾乎感覺不到，并且能夠很準(zhǔn)確的領(lǐng)略駕駛員意圖，將擋速度很及時(shí)。
總結(jié)：QX30的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是其最大賣點(diǎn)，集優(yōu)雅與動(dòng)感設(shè)計(jì)于一身，絕對(duì)讓外觀控消費(fèi)者無法抵抗，相比GLA的前衛(wèi)設(shè)計(jì)感QX3O還要再加個(gè)“更”字，再加上優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤道路表現(xiàn)，QX30絕對(duì)值得期待；官方也確認(rèn)進(jìn)口版本的英菲尼迪QX30將于11月左右上市，屆時(shí)定價(jià)合理的話，這又將是一款值得我們選擇的緊湊級(jí)SUV車型。
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