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憑什么叫神車? 本田思域220Turbo試駕

2016-07-29 05:00:10 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李喬辰   編輯:丁祎   

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖1

國(guó)人很喜歡造神,從最早的馬六到曾經(jīng)的高六。仿佛一個(gè)時(shí)代就需要一個(gè)神車來(lái)統(tǒng)領(lǐng)大家在開(kāi)門鎖車之后的那段時(shí)間的鍵盤(pán)時(shí)間。思域在經(jīng)歷了碌碌無(wú)為的9代后。10代思域在國(guó)產(chǎn)前,就在北美獲得了年度最佳車型。是的,看來(lái)新一代神車又來(lái)了。

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖2

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖3

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖4

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖5

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖6

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖7

新一代神車誕生 本田思域220Turbo試駕-圖8

    十代思域的外觀足矣為你帶來(lái)回頭率,這個(gè)待遇可不是一臺(tái)家庭A級(jí)車可以帶來(lái)的??萍几惺愕那澳?,時(shí)髦的掀背造型,甚至是尾燈的“括號(hào)”,都讓思域的外觀有些“夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的感覺(jué)。輪轂的造型也是本田一直非常擅長(zhǎng)的,不僅營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的氣息,豪華感也油然而生。

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