2016-08-22 08:57:42 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：蘇博哲
盡管自主SUV市場的競爭愈發(fā)激烈，但繁多的車型也預(yù)示著市場已接近飽和，為了更好的搶占市場份額，只有更加細(xì)分才能擁有競爭力。隨著二孩政策的開放，10萬級(jí)大空間7座SUV這一細(xì)分市場也逐漸火熱起來，今天試駕的主角東風(fēng)風(fēng)行SX6就是在此大環(huán)境下推出的一款新車。SX6這款與S500同平臺(tái)的新車型，有著幾個(gè)關(guān)鍵詞：10萬級(jí)、大空間、7座SUV，至于新車的具體表現(xiàn)如何，就讓我們來一探究竟。
風(fēng)行SX6定位為10萬級(jí)七座SUV，其實(shí)在同樣級(jí)別同樣售價(jià)下，SX6的競爭對(duì)手并不多，能夠?qū)ι蠘?biāo)的除了長安的CX70外，也就剩下同門兄弟風(fēng)光580了。
從外觀的造型來看，風(fēng)行SX6主打硬漢形象，雖然源自S500，但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)規(guī)劃后，加入了很多SUV元素，外形基本上與微面劃清了界限。
風(fēng)行SX6的內(nèi)飾還是延續(xù)了S500的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格活潑時(shí)尚，簡潔大氣很有家用車的氣質(zhì)。
除了注重實(shí)用性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，風(fēng)行SX6采用2+2+3座椅布局形式也是新車的一大亮點(diǎn)，第二排靈活獨(dú)立的座椅以及實(shí)用性極強(qiáng)的第三排座椅，都大大提高了車內(nèi)的乘坐舒適度。
風(fēng)行SX6共提供1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力組合形式包括1.6L+5MT、1.6L+CVT和2.0L+5MT，今天試駕的車型為1.6L CVT頂配版。其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是由東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)合力打造，最大功率達(dá)到了108kW，最大扭矩達(dá)到了200Nm。
總結(jié)：東風(fēng)風(fēng)行SX6的外觀造型采用了硬派設(shè)計(jì)，雖然車尾部依舊留有少許S500的影子，但整體已經(jīng)完全脫離了微面行列；內(nèi)飾簡潔大氣，而2+2+3的座椅布局也憑借著超高的實(shí)用性體現(xiàn)出了SX6顧家的一面；至于動(dòng)力方面，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)的確不算理想，但新車后期會(huì)推出全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，到時(shí)就完全可以解決小馬拉大車的現(xiàn)象?？傮w來說，風(fēng)行SX6稱得上是一款非常顧家的7座SUV，相信通過后期的不斷完善，它定將會(huì)有很好的市場表現(xiàn)。
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