2016-08-23 05:00:08 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李喬辰
在昌河和北汽合作之后推出了Q25之時(shí)，就預(yù)示著Q35的到來(lái)。在車企結(jié)盟共用同一平臺(tái)的時(shí)候，也是為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇的時(shí)候。如果你認(rèn)為紳寶X35不夠年輕時(shí)尚，那你可以試試另外一臺(tái)“35”，來(lái)自昌河的Q35。
你可以說(shuō)它身上有很多X35的影子，不過(guò)你更能看出昌河更加年輕化甚至大膽的設(shè)計(jì)。尤其是車側(cè)的雙腰線加懸浮車頂。你可以說(shuō)這是國(guó)內(nèi)自主SUV都已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用的設(shè)計(jì)樣式。但是昌河的運(yùn)用也十分出色。前后相呼應(yīng)的霧燈造型，為日后更多SUV的外觀打下了一個(gè)很好地基礎(chǔ)。
一上車，第一眼就看見(jiàn)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)是從北汽化改為昌河化的一部。中控可以看出同平臺(tái)化的同質(zhì)化設(shè)計(jì)。不過(guò)，多媒體系統(tǒng)的懸浮造型還是很出彩的。棕色的內(nèi)飾還是能提高不少內(nèi)飾的豪華氛圍?？臻g方面Q35也是做得比較出色。座椅的包裹和后排的椅墊支撐都是其內(nèi)飾的亮點(diǎn)。
1.5L的動(dòng)力可能與強(qiáng)勁和澎湃失之交臂了。但是Q35調(diào)教讓其動(dòng)力并不算羸弱，4速自動(dòng)變速箱看起來(lái)比較老舊，但是梳理起來(lái)還是頭頭是道。畢竟駕駛感對(duì)于這種車型來(lái)說(shuō)并不是主要賣點(diǎn)，只要做的沒(méi)有明顯短板就是成功。
底盤的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，濾震性在小震動(dòng)方面做的比較出色，但是遇到大坑大顛簸就有些力不從心。不過(guò)，畢竟作為10萬(wàn)元以下的車型，能過(guò)很好的過(guò)濾掉小震動(dòng)就算很優(yōu)秀的完成了底盤的任務(wù)。
至于操控，我想也不是該車型受眾群所要求的。輕便好開(kāi)，容易上手的轉(zhuǎn)向手感是他們所期待得到的。這點(diǎn)Q35做的也尚佳。只是方向盤僅有兩項(xiàng)調(diào)節(jié)會(huì)對(duì)尋找一個(gè)舒適坐姿有些不太容易實(shí)現(xiàn)。
總結(jié)：如果拋開(kāi)同平臺(tái)的身份，可能昌河Q35自己反而會(huì)輕松一些。昌河作為曾經(jīng)很常見(jiàn)，但現(xiàn)在有些消失在人視線的品牌來(lái)說(shuō)。同平臺(tái)的不失是一個(gè)很好的戰(zhàn)略。利用自主車型中非常流行的小型SUV作為突破口，把品牌恢復(fù)到人們的視線里。Q35本身的實(shí)力對(duì)比同價(jià)位的對(duì)手有自身的特點(diǎn)，并且配置也足夠豐富。至于，和X35的同品牌德比的結(jié)果如果，就要看人們對(duì)消費(fèi)者對(duì)昌河Q35外觀的認(rèn)可程度了。
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