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新E級改哪兒了?奔馳E級長軸版新老對比

俗話說“買新不買舊”,從我個人的角度來說,一般情況下會推薦朋友們盡可能購買新車,更何況全新奔馳E級長軸版的綜合素質(zhì)表現(xiàn)確實更為出色。做這篇新老對比主要考慮到有些朋友之前對奔馳E級車系并不了解,另外在2016款奔馳E級剛剛上市的時候,新老兩款車型實際上是處于并行銷售的狀態(tài)。長江后浪推前浪,接下來就請隨我來看看全新奔馳E級長軸距版在哪些方面進行了升級。

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在車身尺寸方面,2016款車型相比老款車型有所調(diào)整,比較明顯的部分在于加長的軸距和車身長度,車內(nèi)空間理論上將有所提升。

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本次對比我們選擇了關(guān)注度較高的中配車型:2016款奔馳 E 300L 運動豪華型和2015款奔馳 E 260L 運動時尚型,雖然兩車車名上的數(shù)字有所差異,但其實均搭載了2.0T發(fā)動機,并且這兩款車型的售價非常接近,分別為49.98萬和49.80萬。從兩車的售價可以看出,按照官方指導價來算,同樣是50萬元的裸車預算,原來只能買到運動時尚型,現(xiàn)在已經(jīng)可以買配置水平更高的運動豪華型了,性價比凸顯。

對比車型
車型名稱 售價(萬元) 終端優(yōu)惠(萬元)
2016款 E 300L 運動豪華型 49.98 暫無
2015款 E 260L 運動時尚型 49.80 7
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

外觀:2016款車型外觀細節(jié)調(diào)整,線條流暢和諧

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從外觀整體來看,雖然是全新?lián)Q代車型,但2016款車型外觀造型方面并沒有天翻地覆的變化,概括起來就是“更像S級”了。想起來也可以理解,像奔馳這樣注重傳承的品牌,家族式設(shè)計元素從上到下務必貫徹到底。當然2016款車型并非毫無新意,更像是在全新的車身設(shè)計上對老款車型上已經(jīng)應用的家族式設(shè)計元素進行了傳承,車身整體線條相比老款車型則更顯順滑流暢,并對力量感進行了強化。

內(nèi)飾和配置:2016款內(nèi)飾氛圍更佳,科技配置提升顯著

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在內(nèi)飾和配置方面,2016款車型充分體現(xiàn)出了換代車型應有的水準,全新設(shè)計的內(nèi)飾、兩塊大屏幕以及增加的諸多舒適性配置都令車內(nèi)駕乘空間的豪華感和科技感得到顯著提升。就本次的對比車型來所,同等預算下,2016款車型相比老款車型多提供了LED自適應遠光燈、后排獨立天窗、無鑰匙進入、電動后備廂蓋等實用配置。

空間:新老款車型基本維持相同水平

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新老款車型的車內(nèi)空間表現(xiàn)基本相當,2016款車型由于軸距和車身長度增加,后排乘客腿部空間表現(xiàn)略好于老款車型在意料之中。儲物空間方面,2016款車型常規(guī)儲物空間和老款車型基本保持一致,其中中控臺下部的儲物槽具有無線充電板,支持無線充電的手機可在此非常方便地補充電力;另外由于采用了缺氣保用輪胎,2016款車型在后備廂地板下還提供了容積可觀的儲物空間。

動力:2016款車型動力系統(tǒng)全面升級

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參加本次對比的兩款車型均搭載2.0T發(fā)動機,不過2016款車型提供更加強勁的動力輸出調(diào)教,同時變速箱也由原本的7速自動變速箱升級為9速自動變速箱,官方提供的0-100km/h加速時間為6.9秒,相對于老款車型8.2秒的官方數(shù)據(jù)有明顯提升。

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這里說的競爭對手無外就是BBA德系三強之中的另外兩家,其中寶馬5系歷經(jīng)多年增配改款,也已經(jīng)接近推出換代車型的節(jié)點,而奧迪A6L則剛推出中期改款車型不久,目前全系9款車型有6款車型在終端的銷售價格都下探到了40萬元以下。不可否認,剛剛上市的2016款奔馳E級產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯,而對于消費者來說,終端優(yōu)惠是個不可忽視的購車因素,2016款奔馳E級長軸距版能否在和競爭對手的拼殺中勝出,還需要假以時日才見分曉。

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奔馳E級 網(wǎng)友評分 : 4.71
參考價 : 42.58-61.68萬

網(wǎng)友對奔馳E級的印象

網(wǎng)友評分 : 4.36
級別 : 大中型車
綜合油耗平均值 : 7.18L
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