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小獅子整容歸來(lái) 東風(fēng)標(biāo)致新款308怎么樣

小獅子整容歸來(lái) 東風(fēng)標(biāo)致新款308怎么樣-圖1

說(shuō)真的這次新標(biāo)致308的設(shè)計(jì)真不用說(shuō)別的了,與上代車型相比至少看起來(lái)更協(xié)調(diào)更順眼了,想要在外觀方面再苛刻的找點(diǎn)問(wèn)題的話,恐怕也是無(wú)從下手了;新一代東風(fēng)標(biāo)致308在EMP2全新平臺(tái)開(kāi)發(fā),順應(yīng)升藍(lán)向上計(jì)劃,我們看到的是脫胎換骨后的全新車型,外觀設(shè)計(jì)多方面?zhèn)鞒屑易迨教攸c(diǎn),依舊頗具科技感的駕駛艙給人不一樣的體驗(yàn);

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖2

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖1

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖4

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖5

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖6

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖7

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖8

外觀方面,我們看到了標(biāo)致品牌諸多前沿設(shè)計(jì)元素,點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵/立體腰線/獅爪式LED尾燈等都出現(xiàn)在新308身上,相比前款車型真的好看了太多,整體看起來(lái)更協(xié)調(diào)線條更流暢。

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖1

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖2

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖3

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖4

小獅子整容歸來(lái) 東風(fēng)標(biāo)致新款308怎么樣-圖1

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖5

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖6

全新內(nèi)飾設(shè)計(jì),傾斜式中控臺(tái)布局,一切以便利性操作為主;配備了大尺寸液晶屏,門板與座椅采用了織物與真皮材質(zhì)混搭的組合方式。

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖1

全新標(biāo)致308提供1.6L自吸/1.2THP/1.6THP三款動(dòng)力總成,其中1.2THP渦輪增壓引擎,最大功率100Kw(136PS),最大扭矩:230Nm;傳動(dòng)部分,提供5擋手動(dòng)/6擋手自一體兩款變速箱。

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖2

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖3

可謂脫胎換骨 試駕新一代東風(fēng)標(biāo)致308-圖1

1.2THP引擎表現(xiàn)令人意外,中后段輸出很出色,低轉(zhuǎn)速扭矩沒(méi)有明顯的乏力感,油門響應(yīng)很積極;我們?cè)诟咚俾范螠y(cè)試了一下后段輸出,依舊很穩(wěn)健,油門觸底帶有強(qiáng)制降檔功能,超車毫不費(fèi)力,變速箱性格算是比較中性,不像一些車型刻意調(diào)教的樂(lè)于降檔,以拉高轉(zhuǎn)速;D模式下這臺(tái)變速箱會(huì)保持較高檔位,S模式下也不會(huì)很激進(jìn),表現(xiàn)很平順。

小獅子整容歸來(lái) 東風(fēng)標(biāo)致新款308怎么樣-圖1

總結(jié):全新標(biāo)致308的動(dòng)力系統(tǒng)給人留下深刻印象,1.2THP比想象中的表現(xiàn)還要出色,與這臺(tái)6速手自一體變速箱匹配,無(wú)論城市道路駕駛的平順性,還是高速行駛穩(wěn)定性都表現(xiàn)的很出色。

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參考價(jià) : 8.97-13.07萬(wàn)