2016-09-07 17:54:59 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李學文
轎車市場的發(fā)展乏力，讓在SUV車型上取得的成功的長城汽車集中火力打造哈弗品牌，推出了藍標版和紅標版的戰(zhàn)略布局，豐富產(chǎn)品線、迎合更多消費者的品味。在這個背景下，銷量一直占據(jù)哈弗探花位置的H2推出了藍標版。不同于紅標版的大氣穩(wěn)重，廠家為其貼上了運動年輕的標簽，是否實至名歸，我們一起去看看。
在本屆開幕的成都車展上，哈弗H2藍標版正式上市，售價為9.58-11.88萬。提供精英型、豪華型、尊貴型三款配置供消費者選擇。
從外觀來看，藍標哈弗H2與紅標H2最大區(qū)別就是前臉，大嘴變氣格柵變小了，更加精致耐看，如同換了一身潮裝，從效果來看，確實變得更加年輕時尚。如此顏值，相信會得到更多年輕人的青睞。
從內(nèi)飾來看，整體設計簡約耐看，多種不同質(zhì)感材質(zhì)的組合形成色彩的調(diào)配，加上良好的做工，最終呈現(xiàn)的視覺和觸感都令人滿意。另外，藍標H2的配置豐富，自動氙氣大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、自動雨刷、座椅加熱、ESP、倒車影像、胎壓監(jiān)測等等，對比合資品牌而言優(yōu)勢明顯。
試駕車為1.5T+6AT動力組合，也許與廠家對藍標H2定位偏運動有關，油門初段調(diào)教得比較激進，輕輕點油門就有地板油加速的感覺，那一霎那令人有點驚訝，畢竟這臺發(fā)動機運用在H6上普遍反應動力不足。從發(fā)動機參數(shù)可以看出，其峰值扭矩從2200轉(zhuǎn)持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，車重也比H6輕了不少，因此前中段提速過程中動力表現(xiàn)令人滿意。
來自現(xiàn)代6速變速箱，在急加/減速時升降檔時略為遲疑，反應不夠迅速。 好在平順性不錯，整個試駕過程幾乎沒感覺到頓挫，值得肯定。藍標H2懸架調(diào)校偏軟，急轉(zhuǎn)彎時的支撐性有些不足，側(cè)傾較為明顯。總的來說，藍標H2在動力和操控上并沒有太強的運動基因，它更適合平平穩(wěn)穩(wěn)的駕駛的方式。
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全文總結(jié)：
總的來說，藍標H2相對于紅標H2只是在外觀和內(nèi)飾上做了個運動化“裝修”，動力和行駛質(zhì)感并沒有太大的變化。哈弗藍標H2版售價區(qū)間比紅標版同配置紅標H2貴2000元，但其年輕運動的外形、更豐富的科技配置顯然會更符合年輕人的品味。未來，H2紅藍兩兄弟風格互補一起打天下，相信對H2車系銷量會有很大推動。
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