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回頭率很重要 速騰280TSI R-Line怎么樣

2016-09-18 09:00:18 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:梁奇   編輯:梁奇   

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖1

運動套件對于外觀的重要性不言而喻,好比說動力表現(xiàn)一般般,但樣子不能輸,得先從氣勢上壓倒對手,這不速騰R-Line版來了;裝配更運動的R-Line外觀及內(nèi)飾套件,不仔細看跟大哥GLI頗為相似,動力則搭載了高功率版1.4T發(fā)動機,售價為17.08萬元,下面我們看看它除了外觀套件更運動之外,還有什么不一樣的地點。

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖2

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速騰R-Line的運動套件,包括前杠/側裙/后杠/黑色后視鏡外殼/深色尾燈/熏黑下擾流板/后備箱小尾翼等部件,相比普通版本車型顯得不再那么單調(diào)。

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖1

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回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖6

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖7

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖8

內(nèi)飾整體設計就大同小異了,但R-Line版本還是在細節(jié)上有更多不同的地方,包括方向盤/座椅材質(zhì)等方面,整體設計中規(guī)中矩。

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖1

性能測試/動態(tài)體驗

回頭率很重要 速騰280TSI R-Line怎么樣-圖2

回頭率很重要 速騰280TSI R-Line怎么樣-圖3

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖2

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖3

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖4

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖5

動力部分,高功率的1.4T引擎擁有更寬泛的輸出區(qū)間,整體駕駛感受比較輕盈,后段加速能力相比低功率版本強了不少,在日常駕駛中動力儲備充裕,加速超車/高速巡航游刃有余。7速雙離合變速箱表現(xiàn)可圈可點,一直受爭議的頓挫感,其實在1/2擋降擋時比較明顯,升檔的表現(xiàn)非常順,D擋模式下油門響應也比較積極。

回頭率很重要 試駕速騰280TSI R-Line-圖6

底盤調(diào)教略硬,在同級別車型里面避震器調(diào)教算是很硬的了,過減速帶/坑洼等顛簸時,初段阻尼就很硬,可能與45扁平比的輪胎也有關系,整體舒適性表現(xiàn)一般。不過作為運動的車型,大家更看重的還是駕控體驗!車內(nèi)應用了大量灰色翻毛皮與真皮材質(zhì)的搭配,擁有很好的摩擦力表現(xiàn),乘坐感受非常舒適,座椅在包裹/柔軟度方面的表現(xiàn)也很到位,車內(nèi)隔音也比較出色。

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