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SUV中的頭等艙 攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版怎么樣

SUV中的頭等艙 攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版怎么樣-圖1

SUV中的頭等艙 攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版怎么樣-圖2

       油門的響應(yīng)比較線性,很好掌控,沒(méi)有那種轉(zhuǎn)速到達(dá)某個(gè)區(qū)間以后,動(dòng)力會(huì)有一個(gè)突然的大爆發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性方面做的還是非常好的。剎車的前段,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,不是那么靈敏。不過(guò)這也比較符合攬勝的調(diào)性,這么一個(gè)大家伙,你輕輕一點(diǎn)剎車,它就有一個(gè)巨大的動(dòng)作,外加綿軟的懸掛,不要說(shuō)后排的乘客,估計(jì)司機(jī)開一會(huì)兒,都得下車吐了。

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       攬勝對(duì)于噪音抑制的很好,由于使用了雙層玻璃,車輛即便在高速行駛的情況下,也非常安靜。美中不足的應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)傳遞的惱人噪音,這相比于整車不錯(cuò)的隔音來(lái)說(shuō),有些格格不入。

SUV中的頭等艙 攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版怎么樣-圖1

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的整體調(diào)教很舒適。在急加速的時(shí)候,不會(huì)有像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感,過(guò)程還是比較線性,不會(huì)給人不舒適的頓挫感。變速箱是來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱,工作上盡職盡責(zé),換擋速度與平順性都可以令人滿意。不過(guò)由于車輛過(guò)于高大的車身,只要有并線或者轉(zhuǎn)彎動(dòng)作的時(shí)候,車身的側(cè)傾還是很明顯的。

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SUV中的頭等艙 試駕攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版-圖6

SUV中的頭等艙 試駕攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版-圖7

SUV中的頭等艙 試駕攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版-圖8

SUV中的頭等艙 試駕攬勝SC Vogue加長(zhǎng)版-圖9

總結(jié):同級(jí)別SUV能和攬勝比拼豪華的車型屈指可數(shù),反觀廠家近些年對(duì)于攬勝的定位來(lái)說(shuō),拿下SUV這個(gè)重要市場(chǎng)的同時(shí),在豪華轎車市場(chǎng)分下一杯羹才是路虎的最終計(jì)劃。擁有霸氣十足的外觀,諸多豐富的配置,極致豪華的內(nèi)飾氛圍,藐視同級(jí)別任何SUV的空間,3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的充足動(dòng)力以及最重要的一點(diǎn),高高在上的坐姿,這些都將深得“成功人士”的心。不過(guò)……不要忘了,還有5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版。哦,不對(duì),我覺得應(yīng)該叫“5.0 V8頂級(jí)至尊巔峰旗艦加長(zhǎng)版”,那才是資深土豪的終極專屬配備。

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攬勝
攬勝 網(wǎng)友評(píng)分 : 4.15
參考價(jià) : 122.5-321.3萬(wàn)

網(wǎng)友對(duì)攬勝的印象

網(wǎng)友評(píng)分 : 4.72
級(jí)別 : SUV
綜合油耗平均值 : 4.76L
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