樂視概念車LeSEE Pro亮相 量產(chǎn)倒計時
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鳳凰汽車訊 美西時間10月19日，籌備近三年，備受全球關注的LeEco正式全面落地美國發(fā)布會在舊金山藝術宮舉行。 在此次主題為“破界化反 共享生態(tài)世界”的發(fā)布會上，LeEco向美國用戶詳細介紹了垂直整合、開放閉環(huán)的生態(tài)理念和UP2U模式，宣布LeEco全球獨創(chuàng)的“平臺+內(nèi)容+硬件+軟件+應用”的生態(tài)系統(tǒng)正式全面落地美國。
其中，在發(fā)布會的壓軸階段，備受矚目的樂視汽車生態(tài)也亮相發(fā)布會。樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊向全球觀眾詳細闡述了LeEco的造車理念、布局和進展，并介紹了全新LeSEE Pro概念車。LeEco創(chuàng)始人兼董事長、CEO YT Jia(賈躍亭)也在發(fā)布會最后環(huán)節(jié)登臺，并爆料稱LeEco戰(zhàn)略合作伙伴FF(Faraday Future)的首款量產(chǎn)智能互聯(lián)電動車或將于明年CES展上正式發(fā)布。
自2014年底，YT Jia公布LeEco造車計劃至今，樂視汽車生態(tài)已成為了LeEco七大子生態(tài)中最受關注的一個。今年4月，樂視超級汽車LeSEE首款概念車亮相2016北京國際車展。在發(fā)布會現(xiàn)場，丁磊展示LeSEE概念車的升級版——LeSEE Pro的全新亮點，為全球觀眾闡釋了樂視超級汽車的最新技術成果。
LeSEE Pro采用了全新外部線條設計，同時改善車身配重，配備輕量化鋁合金輪轂，并應用先進的空氣動力學技術。在自動駕駛模式下，車輛方向盤將自動折疊、隱藏在前壁板下。當需要人工駕駛時，方向盤又會像花瓣一樣綻放開來，為駕駛員提供更多空間。LeSEE Pro 概念車使用了一套自主研發(fā)的純電動力系統(tǒng)，新車的量產(chǎn)版已經(jīng)進入測試階段。
未來樂視量產(chǎn)汽車將會搭載樂視 LeLive 智能互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會集成在可觸控的多媒體大屏幕上。此外，樂視商城也將成為樂視汽車的銷售渠道之一。目前樂視汽車在全球組建一只 2400 余人團隊，分布在北京、上海、硅谷、洛杉磯、德國等地。
樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊表示：“基于電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化這四大基石，LeEco希望打造全球化互聯(lián)網(wǎng)智能電動共享的交通生態(tài)。LeSEE Pro是性能驅動未來交通出行的一個縮影。通過這款車，LeEco展示了技術與自然和諧共存的未來愿景。”
在現(xiàn)場有一個小插曲，盡管LeSEE Pro引起全場轟動，但它卻沒能在發(fā)布會現(xiàn)場亮相。YT Jia為全球觀眾詳細解釋了個中緣由：“為了讓LeSEE Pro能在如此重要的場合與大家見面，我們已經(jīng)用盡了洪荒之力，經(jīng)歷一場48小時的全球接力。LeSEE Pro從倫敦星夜啟程，但依然因為飛機延誤，未能趕上登臺環(huán)節(jié)，給今天的發(fā)布會留下了一個遺憾。盡管如此，LeSEE Pro依然以最快速度趕到了發(fā)布會體驗區(qū)，大家可以一睹它的真容。”
LeEco創(chuàng)始人兼董事長YT Jia與樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊為LeSEE Pro揭幕
為了彌補LeSEE Pro未能登場的遺憾，發(fā)布會結束后，YT Jia與丁磊及其他LeEco高管共同在體驗區(qū)為LeSEE Pro揭幕，全新的LeSEE Pro概念車也終于露出真容。
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