土豪們的意大利玩具 瑪莎拉蒂Levante怎么樣
前面說了我們此行的體驗(yàn)時(shí)間只有半天,而且路途不是很長,50公里左右的公路,外加一小段越野體驗(yàn);先說公路體驗(yàn),從點(diǎn)火開始我就把運(yùn)動(dòng)模式全開了,不為別的,我喜歡它暴躁的排氣聲浪;打開運(yùn)動(dòng)模式方向盤手感還是有些偏輕,在山路上指向性準(zhǔn)確,但方向盤的回饋感受還是不夠重,當(dāng)然了這樣駕駛會(huì)感覺比較輕松,兩段的運(yùn)動(dòng)懸架,可以很好的抑制車身側(cè)傾,但不會(huì)讓你覺得像跑車那樣顛簸。
總結(jié):試駕時(shí)間太短,以至于有些意猶未盡,但即使是這樣它也能讓你牢牢的記住它,它身上的每一處設(shè)計(jì),都代表了瑪莎拉蒂品牌的精華,真可謂性能/實(shí)用兩不誤,不差錢的土豪們趕緊下手吧。
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