土豪們的意大利玩具 瑪莎拉蒂Levante怎么樣
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前面說了我們此行的體驗(yàn)時(shí)間只有半天，而且路途不是很長，50公里左右的公路，外加一小段越野體驗(yàn)；先說公路體驗(yàn)，從點(diǎn)火開始我就把運(yùn)動(dòng)模式全開了，不為別的，我喜歡它暴躁的排氣聲浪；打開運(yùn)動(dòng)模式方向盤手感還是有些偏輕，在山路上指向性準(zhǔn)確，但方向盤的回饋感受還是不夠重，當(dāng)然了這樣駕駛會(huì)感覺比較輕松，兩段的運(yùn)動(dòng)懸架，可以很好的抑制車身側(cè)傾，但不會(huì)讓你覺得像跑車那樣顛簸。
總結(jié)：試駕時(shí)間太短，以至于有些意猶未盡，但即使是這樣它也能讓你牢牢的記住它，它身上的每一處設(shè)計(jì)，都代表了瑪莎拉蒂品牌的精華，真可謂性能/實(shí)用兩不誤，不差錢的土豪們趕緊下手吧。
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