寶馬之諾“插電”SUV實(shí)車曝光 搭四驅(qū)系統(tǒng)
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之諾品牌在2013年發(fā)布后，首先推出了一款純電動轎車之諾1E，并且采取租賃的方式供消費(fèi)者使用。時(shí)隔1E發(fā)布兩年后，之諾的另一款新車也將與大家見面。網(wǎng)上車市獲得了一組之諾60H實(shí)拍圖片，由于之諾在之前已經(jīng)發(fā)布過官圖，所以外觀方面并沒有變化。從消耗標(biāo)識也可以進(jìn)一步確定，新車搭載了1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，綜合工況油耗為1.8L/100km，并且配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
外觀方面，實(shí)車與官圖除顏色外基本保持一致，前大燈造型與寶馬X1十分相像，進(jìn)氣格柵采用了雙橫幅鍍鉻條裝飾，左前側(cè)翼子板處是充電口，配備雙五幅輪轂。尾部造型并無太多新意，尾燈比較小巧，兩側(cè)的鍍鉻裝飾條十分像是一對“牛角”，尤其是與深色車身對比之下，排氣管為單邊單出。
之諾60H在內(nèi)飾方面與寶馬車型有著較高的相似度，新車采用多功能三幅式方向，中控臺略傾向駕駛員側(cè)。多媒體和空調(diào)控制區(qū)域上下相鄰，儀表盤為機(jī)械指針式。目測后排空間表現(xiàn)尚可，且配備了空調(diào)出風(fēng)口，地板中央凸起并不明顯。
之諾60H的長寬高分別為4582*1820*1609mm，軸距為2780mm，尺寸與之諾1E相比有一定優(yōu)勢。新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+一臺同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為111kW，綜合工況下油耗為1.8L/100km，純電模式下最大續(xù)航里程為60km。（網(wǎng)上車市 2016年11月1日 北京報(bào)道）
