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彎道上的肌情 創(chuàng)馳藍(lán)天山道路遇地球夢

彎道上的肌情 創(chuàng)馳藍(lán)天山道路遇地球夢-圖1

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彎道上的肌情 創(chuàng)馳藍(lán)天山道路遇地球夢-圖2

彎道上的肌情 創(chuàng)馳藍(lán)天山道路遇地球夢-圖3

肌情碰撞

彎道上的肌情 創(chuàng)馳藍(lán)天山道路遇地球夢-圖4

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閑聊,結(jié)束了互相欣賞的環(huán)節(jié),我們的兩位車主也闡述了它們在之前山路比拼的時的不同體驗;吳卡迪更喜歡昂克賽拉整體的穩(wěn)定,反應(yīng)靈活的6AT變速箱以及調(diào)教出色的底盤,加上昂克賽拉自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順性讓山路的駕駛樂趣十分愜意,這也是昂克賽拉駕駛感受的核心所在。

彎道上的肌情 創(chuàng)馳藍(lán)天山道路遇地球夢-圖1

思域車主Radiohead認(rèn)為,思域的扭矩釋放可以涵蓋引擎的高低轉(zhuǎn)速區(qū)間,拼動力絕對有把握,過彎時的車頭循跡能力也是非常出色,但同時他強(qiáng)調(diào)CVT變速箱不是很順手,如果是手動變速箱在山路上將實(shí)力大增。

總結(jié):緊湊級車型里最適合年輕人駕駛的兩款車型,無論是外形設(shè)計還是操控/動力表現(xiàn)都是一流水平,要說怎么選擇,這個無解的話題已經(jīng)延續(xù)了多年;它們都有著各自的高性能版本車型,信仰就這樣得以延續(xù),而且它們還有著追求駕駛樂趣的初衷,所以擁躉都不在少數(shù),無止盡的爭斗依然會進(jìn)行下去。

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網(wǎng)友評分 : 4.58
級別 : 緊湊型車
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