法拉利旗艦換小排量發(fā)動(dòng)機(jī) 售價(jià)或下調(diào)
QQ空間
微信
說到跑車，人們心中第一個(gè)想到的名詞都會(huì)是法拉利，一直作為跑車世界圖騰的烈馬一直以大排量高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)聞名于世，如今法拉利也玩了把時(shí)尚，最新款雙門四座GT跑車-GTC4Lusso T將搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從法拉利官方據(jù)悉，新車將于廣州車展與中國(guó)消費(fèi)者第一次見面，新車將搭載了一臺(tái)3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)調(diào)整為后輪驅(qū)動(dòng)，這也是法拉利有史以來第一次在旗艦跑車上未使用V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
法拉利GTC4Lusso T與此前發(fā)布的GTC4Lusso保持了相同的造型設(shè)計(jì)，并配備有4WS（后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、SCM-E空氣懸架、ESP 9.0電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及第三代側(cè)滑動(dòng)控制（SSC3）的電子控制系統(tǒng)等。
此外，新車并沒有使用四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是采用了后輪驅(qū)動(dòng)。作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的四座運(yùn)動(dòng)型跑車，GTC4Lusso T最大亮點(diǎn)的是搭載了一臺(tái)3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式由四驅(qū)變?yōu)楹篁?qū)。
這臺(tái)3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校后最大功率達(dá)448kW，最大扭矩760Nm，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5s。相比GTC4Lusso的V12引擎，最大功率減少了59kW，峰值扭矩則提高了63Nm。GTC4Lusso上的發(fā)動(dòng)機(jī)也成為法拉利旗艦跑車V12的絕唱。（網(wǎng)上車市 2016年11月17日 北京報(bào)道）
