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進(jìn)口奔馳G550拆箱底價(jià) G550碾壓日系SUV

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奔馳G級(jí)一直以來在車迷們心中“神”一般的存在,自從上世紀(jì)70年代推出以來,這款SUV的外觀幾乎沒有什么變化,不過內(nèi)在方面還是經(jīng)過了很多升級(jí),做工、配置等方面和當(dāng)年的車型相比都有了進(jìn)步,這也奠定了其在奔馳SUV家族中“大哥”的地位。

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進(jìn)口奔馳G550為其更新了小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),也是為了適應(yīng)當(dāng)前節(jié)能減排的大方向。新款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)——就是來自AMGGT那臺(tái),經(jīng)過工程師的調(diào)教,這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)在G550車型上擁有416馬力和610N·m的動(dòng)力輸出,相比老款5.5升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)多出了34馬力和80N·m的動(dòng)力輸出。

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進(jìn)口奔馳G550動(dòng)力提升的同時(shí),新款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了17%,進(jìn)步的確很明顯,這也是最近兩年小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)暢銷的原因。

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這臺(tái)G550的排氣聲效非常棒,奔馳的工程師肯定對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣進(jìn)行了專門的調(diào)教,車身一側(cè)伸出的排氣管很好的表現(xiàn)出了V8發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲浪。進(jìn)口奔馳G550起步的時(shí)候,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)多出的80N·m扭矩還是有很明顯的效果。和AMGGT或者C63差不多,這臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯效果幾乎沒有,動(dòng)力輸出非常順暢。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】

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網(wǎng)友對(duì)奔馳G級(jí)的印象

網(wǎng)友評(píng)分 : 4.24
級(jí)別 : SUV
綜合油耗平均值 : 7.87L
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