惠州首臺(tái)雷凌1.2T新車到店
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2016年最后一個(gè)月
從《雷凌1.2T推出》被刷屏開(kāi)始
一貫被期待的新車模樣
這一次終于有了一個(gè)見(jiàn)證
誰(shuí)還能阻止它？
備受關(guān)注的全新雷凌1.2T
就在今天日
惠州佳凱豐田展廳
現(xiàn)場(chǎng)新車揭幕快快移步展廳一睹為快吧！
雷凌1.2T惠州首臺(tái)現(xiàn)車！
獨(dú)家到店！
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一、本次推出的雷凌1.2T車型最大的改變自然就是換裝了1.2T的D－4T發(fā)動(dòng)機(jī)。用來(lái)替換雷凌原本的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力方面，全新的1.2T的D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到85千瓦，比老款的1.6L車型降低了5千瓦，相比于現(xiàn)款的1.8L車型，則低了18千瓦，但是在最大扭矩方面，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了185牛·米，比1.6L車型的154牛·米和1.8L車型的173牛·米都要強(qiáng)上不少，尤其是爆發(fā)最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間，全新1.2T的D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)內(nèi)輸出最大扭矩，不但將渦輪遲滯感化為烏有，也彌補(bǔ)了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的缺點(diǎn)。
二、傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.2T車型上與D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速S－CVT變速箱， CVT變速箱主打的本就是駕駛的舒適性、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而模擬8速的設(shè)計(jì)，更是錦上添花。憑借著豐田在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，整套動(dòng)力系統(tǒng)被調(diào)校的近乎天衣無(wú)縫。無(wú)論是動(dòng)力的儲(chǔ)備、駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都堪稱完善。
同時(shí)在配置上，相比于老款的1.6L車型，全新的雷凌1.2T車型全系標(biāo)配ABS+EBD+BA+TRC+VSC的豪華套餐和HAC上坡啟動(dòng)輔助控制系統(tǒng)，預(yù)緊3點(diǎn)式ELR安全帶等等安全性配置。并且除了最低配車型外，也全部配備了電動(dòng)天窗和前霧燈?？梢哉f(shuō)由于豐田在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，雷凌1.2T車型的內(nèi)在得到了一次升華。
三、雷凌1.2T車型在霧燈區(qū)上方增加了一條LED日間行車燈。尾部也增加了代表著全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的D-4T標(biāo)志。
這些雷凌1.2T車型的專屬配置無(wú)疑彰顯出來(lái)了該車的地位。
另一大變化來(lái)自于雷凌1.2T使用的運(yùn)動(dòng)座椅，座椅中間采用了紅色面料進(jìn)行裝飾，并且整個(gè)車廂都采用了紅色縫線的處理。豐田對(duì)該車內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造同樣下了十足的功夫。一針一線，都能讓你感受的豐田在造車方面追求細(xì)致的特點(diǎn)。
還有外值得一提的是座椅靠背上的“LEVIN”雷凌標(biāo)志。采用了雙色刺繡工藝，而不是簡(jiǎn)單的印花處理，這樣一個(gè)小小的細(xì)節(jié)卻有著提高整車格調(diào)的功效，豐田在造車中對(duì)于細(xì)節(jié)的追求可見(jiàn)一斑。
雷凌1.2T車型到底好在哪里其實(shí)已經(jīng)非常明顯，作為年度銷量總冠軍的豐田自然是有它的獨(dú)到之處的，就像提起中型車，凱美瑞一定是你繞不開(kāi)的選擇，中庸之道的理念讓凱美瑞成為了中國(guó)市場(chǎng)的一顆常青樹(shù)。提到7座SUV，漢蘭達(dá)也一定是你的首選。
豐田已經(jīng)憑借著自己造車技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，和在造車經(jīng)驗(yàn)上對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精，在我們的心理留下了深刻的印象。那么對(duì)于此次的雷凌1.2T車型，我想它一樣會(huì)在小型車市場(chǎng)里占據(jù)穩(wěn)固的地位。
惠州佳凱豐田
雷凌1.2T新車到店
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