擁有感知一切的雙眼 斯巴魯傲虎/力獅試駕
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新增EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)
這套駕駛輔助系統(tǒng)，并不是盲目為了跟風(fēng)的追求所謂的自動(dòng)駕駛而研發(fā)的，畢竟斯巴魯主打的賣點(diǎn)還是以駕駛者為核心，讓駕駛者能夠感受到操控的愉悅感而生的。所以斯巴魯潛心研發(fā)預(yù)防性安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，是為了追求“將汽車事故降為零”的目標(biāo)，而非自動(dòng)駕駛。原理上這一系統(tǒng)通過兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭，對(duì)視野內(nèi)多個(gè)目標(biāo)的距離、移動(dòng)方向、高度大小等指標(biāo)進(jìn)行識(shí)別來監(jiān)測(cè)車輛前方的路況和車流信息，從“避免事故發(fā)生”和“減輕駕駛負(fù)荷”兩個(gè)方面發(fā)揮作用來提高安全性能。
起步油門誤操作預(yù)防功能
起步油門誤操作預(yù)防功能，能夠預(yù)防駕駛者在停車時(shí)前方有障礙物的時(shí)候，注意力不集中導(dǎo)致的掛錯(cuò)擋位踩油門后引發(fā)的單方事故。說的通俗一點(diǎn)就是防止某些“女司機(jī)”，誤踩油門發(fā)生的撞墻事件。在實(shí)際體驗(yàn)中，駕駛者在障礙物前啟動(dòng)Outback傲虎EyeSight車型，掛前進(jìn)檔、踩油門，甚至深踩油門加速，車輛也因系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的抑制而處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，僅有啟動(dòng)微振感而不會(huì)突然沖出撞擊到障礙物，同時(shí)還有警示音提示駕駛者的錯(cuò)誤操作。這一功能可以避免使用者在啟動(dòng)車輛時(shí)因注意力不集中或慌亂情況下錯(cuò)誤操作而造成的意外碰撞事故。
防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)
防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）功能其實(shí)應(yīng)該是這個(gè)系統(tǒng)中，最能夠救你一命的裝置，系統(tǒng)能夠?qū)δ汩_的車速和前方的障礙物距離有一個(gè)精密的分析，在系統(tǒng)感覺你走神，并與前車距離過近時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，如果再不減速，該系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)干預(yù)剎車，并全力制動(dòng)將其停住，保證駕乘者的安全。在實(shí)際體驗(yàn)中，試駕者駕駛EyeSight車型以怠速狀態(tài)及30km/h和50km/h的時(shí)速駛向障礙物，并不采取任何回避或制動(dòng)措施，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到前方障礙物時(shí)，先是發(fā)出警示音提示，若駕駛員扔沒有反應(yīng)時(shí)，及時(shí)進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)。顯著的預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、回避碰撞的效果令所有體驗(yàn)者贊嘆，這一功能可以有效降低人們?nèi)粘ｑ{車時(shí)因精力不集中、疲勞等情況造成的追尾事故。
全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
另外，在賽道的模擬車道上，我們還體驗(yàn)了全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）分別在堵車和巡航時(shí)的跟車功能。試駕者們駕駛EyeSight車型，在系統(tǒng)開啟下，進(jìn)行了跟隨前車的“停車保持”、重新啟動(dòng)跟隨、車速自動(dòng)調(diào)整這樣類似堵車模擬體驗(yàn)，實(shí)際體驗(yàn)感覺車子反應(yīng)靈敏，跟隨距離也可以根據(jù)情況自行調(diào)整，前車完全停車后，也能夠完全剎停。而之后進(jìn)行的巡航模擬體驗(yàn)中，我設(shè)定一個(gè)速度范圍，車子就會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車自動(dòng)加速和減速，超越車輛后，確認(rèn)確認(rèn)前方無車，也會(huì)自動(dòng)加速至設(shè)定值。這樣可以在高速路等長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下明顯減輕駕駛疲勞，讓長(zhǎng)距離駕駛變得輕松。另外車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出警報(bào)與提示，防止疲勞駕駛。
總結(jié)
經(jīng)過這次體驗(yàn)，2017款的力獅和傲虎最大的改變就是加入了這套EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，由于此系統(tǒng)只針對(duì)于輸出較為平順的自吸車型上研發(fā)的，所以兩個(gè)車系的頂配2.0T款車型上都沒有搭載該系統(tǒng)，只在全車系中的熱銷車系上，增加了搭載EyeSight的版本，價(jià)格在原本的基礎(chǔ)上上浮1.3萬元。如果你是一名老司機(jī)或許對(duì)這種東西不屑一顧，但俗話說的好，真正淹死的都是會(huì)游泳的。所以如果有這么一套系統(tǒng)，為你的駕駛把關(guān)，就好比有個(gè)一個(gè)負(fù)責(zé)任的領(lǐng)航監(jiān)督并防止你發(fā)生意外，那么你的家人也會(huì)對(duì)你開車比以前更加的放心。
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