大眾POLO最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元 降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)飛度
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【網(wǎng)上車(chē)市濟(jì)南站】編輯從4s店獲悉，店內(nèi)Polo兩廂有現(xiàn)車(chē)，購(gòu)車(chē)可享受1.3萬(wàn)元優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| D-大眾-Polo詢(xún)價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | 現(xiàn)車(chē)狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| Polo | 1.4L手動(dòng)風(fēng)尚型2016款 | 7.59 | 6.29 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.4L1.4LCrossPOLO手動(dòng)2016款 | 8.49 | 7.19 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.4L自動(dòng)風(fēng)尚型2016款 | 8.79 | 7.49 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.4L1.4LCrossPOLO自動(dòng)2016款 | 9.69 | 8.39 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.4TSIGTI2016款 | 14.69 | 13.39 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.6L手動(dòng)舒適型2016款 | 9.19 | 7.89 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.6L自動(dòng)舒適型2016款 | 10.39 | 9.09 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.6L自動(dòng)豪華型2016款 | 11.59 | 10.29 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| Polo | 1.6L1.6LCrossPOLO自動(dòng)2016款 | 11.79 | 10.49 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢(xún)價(jià) |
| 制表：濟(jì)南車(chē)市 jn.cheshi.com | |||||
車(chē)型介紹：外觀方面:新POLO一改原來(lái)可愛(ài)的的造型設(shè)計(jì)，換上了大眾全新家族式前臉，極具攻擊性，一眼看去很像高爾夫6，相信這是每個(gè)人的第一感覺(jué)。而在尺寸方面，新POLO的長(zhǎng)寬高分別為3970mm、1682mm以及1453mm，軸距為2470mm。與老款車(chē)型相比，新POLO高度下降，長(zhǎng)度、寬度、軸距增加，這種改動(dòng)方案讓車(chē)身看起來(lái)更加矯健.
內(nèi)飾方面:全新POLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯可以看到新GOLF的影子，或者說(shuō)是繼承了大眾一貫的風(fēng)格，車(chē)廂內(nèi)部設(shè)備也與GOLF般豐富，三幅式方向盤(pán)帶有多功能按鍵，空調(diào)出風(fēng)口、儀表板等都與新GOLF風(fēng)格相似，高配車(chē)型的中控臺(tái)還會(huì)裝備多媒體GPS影音系統(tǒng)。
動(dòng)力方面:新POLO分別搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為63kW，最大扭矩為132N.m；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為77kW，最大扭矩為155N.m。與之匹配的是5速手動(dòng)和Tiptronic六速手自一體變速箱。此外，全新POLO還全系標(biāo)配了ABS+EBD+CBC、前排雙安全氣囊、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗（前門(mén)一鍵式升降）、EPS助力轉(zhuǎn)向以及電動(dòng)可調(diào)外后視鏡等傳統(tǒng)配置。
編輯點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)是新POLO吸引年輕消費(fèi)者的利器，多年積累的良好口碑也在支撐著新POLO的市場(chǎng)。不過(guò)安全配置的降低以及憋屈的舒適性配置，以及變化不大的動(dòng)力，讓新POLO與市場(chǎng)預(yù)期還是有較大的差距，但對(duì)于追求品牌和穩(wěn)定性的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)依然在首選之列。
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