終于變身花美男 全新名爵銳騰旗艦版實(shí)拍
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2015年3月，MG汽車歷史上第一款SUV車型上汽名爵銳騰上市，憑借高性能的駕駛體驗(yàn)和動感的造型設(shè)計(jì)很快獲得了相當(dāng)高的關(guān)注。不過隨著產(chǎn)品日益推廣，銳騰的兩大短板也逐漸暴露出來：一個(gè)是奇特的高重心設(shè)計(jì)造成的視覺不協(xié)調(diào)；另一個(gè)就是內(nèi)飾大面積硬塑料造成的整體廉價(jià)感。
雖然說設(shè)計(jì)人員的本意是想通過這種前低后高的奔跑姿態(tài)和高光黑硬塑內(nèi)飾材質(zhì)提現(xiàn)銳騰的運(yùn)動基因，不過似乎大部分國人并不太買賬。俗話說自己挖的坑還得自己填，今天正式發(fā)布的全新一代名爵銳騰究竟能否吸取上一代車型的教訓(xùn)，在整體質(zhì)感和造型設(shè)計(jì)上不負(fù)“高性能中級SUV”的名聲？閑話少說，讓我們一起來看一看吧。
外觀設(shè)計(jì)：造型終于不再怪異
性能感是全新名爵銳騰外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)出來的亮點(diǎn)。其對A柱進(jìn)行了強(qiáng)化，前后保險(xiǎn)杠減少大面積硬塑料件而改用車身同色的材質(zhì)，提升質(zhì)感的同時(shí)營造出扎實(shí)有力的整體視覺效果。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：整體質(zhì)感大幅提升
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工一直是消費(fèi)者購車的關(guān)鍵。全新一代銳騰對品質(zhì)的追求大幅躍進(jìn)，從設(shè)計(jì)、用料到顏色均進(jìn)行了全面升級。相比老款內(nèi)飾運(yùn)動有余而質(zhì)感不足的問題，新車在質(zhì)感和工藝水平上提升明顯。
座椅空間：同級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩
由于全新銳騰運(yùn)動化SUV的定位，黑色的真皮座椅能提供不錯(cuò)的包裹性和舒適性，駕駛席座椅還支持6項(xiàng)電動調(diào)節(jié)，并且在四驅(qū)旗艦版上副駕駛座椅也同為電動調(diào)節(jié)。
動力底盤：不負(fù)運(yùn)動型SUV名聲
小編總結(jié)：自打出道之日起，名爵銳騰就是一款爭議車型。8秒破百的超般動力沒的說，整體的內(nèi)飾裝配工藝水平也是非常不錯(cuò)，問題就出現(xiàn)在怪異的外觀設(shè)計(jì)和廉價(jià)感很強(qiáng)的內(nèi)飾氛圍上。幸好全新銳騰在這兩方面進(jìn)行了大刀闊斧的改革，造型上成功躋身花美男行列，內(nèi)飾上大面積軟包的設(shè)計(jì)也頗具豪華范兒。
對于現(xiàn)在的全新銳騰來講，基本上是沒有什么弱點(diǎn)了。外在修為內(nèi)里表現(xiàn)上均做到了上汽名爵相當(dāng)高的水準(zhǔn)，剩下的就交給時(shí)間和市場來檢驗(yàn)吧，它很有可能成為中級運(yùn)動型SUV市場中一匹黑馬。全新上汽名爵銳騰，我看行！
