對不起其實我是德系 英菲尼迪QX30怎么樣
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不管是神話游戲中還是電影中，混血兒往往是一種BUG的存在，雖然有著不堪的人生經歷，但都是有那種神擋殺神，佛擋殺佛的強大實力。就像我們今天的主角英菲尼迪QX30一樣，這臺車邊上英菲尼迪與奔馳達成合作，生產的第一款混血車型。平臺采用了奔馳最新的技術平臺。那么這臺混血車型，實力到底如何，還請繼續(xù)往下看。
高水準外觀設計
別看我掛的是英菲尼迪標，但其實骨子里，我是一臺奔馳，怎么樣有沒有覺得逼格很高。英菲尼迪家族式的設計，在這臺車上都有體現(xiàn)，無論你從任何角度來看，都無法發(fā)現(xiàn)他和奔馳GLA有著千絲萬縷的關系?？床怀龉餐c這點做的確實很好。
高標準內飾做工
空間體驗
內飾整體看起來非常大氣，內飾飾板采用了皮質包裹，并帶有木質材料飾板，檔次感很高，從設計上也看不出有奔馳的影子，這點做的不錯?？臻g相對于這個級別來說，算是夠大的了，后排座一個成年人已經沒有什么富余量了，BOSE音響算是一個亮點。
動力部分
試駕的車型搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力211匹，這臺發(fā)動機與奔馳GLA同款，配備7擋雙離合變速箱和四驅系統(tǒng)。低配的QX30將提供1.6T發(fā)動機，最大馬力156匹，以及前輪驅動。
動態(tài)試駕感受
在天氣寒冷的情況下，這臺211匹馬力的2.0T四驅版本，跑出了7.65秒的成績算是非常好的表現(xiàn)了。如果是夏天輪胎溫度升高，應該會有更好的表現(xiàn)。
剎車成績和加速成績一樣，由于冬天寒冷的緣故，地面的摩擦力較低，不能讓輪胎發(fā)揮最大的抓地力，即便如此這臺車也是踩出了39米的優(yōu)秀成績。而且頭段減速G值平穩(wěn)，踩起來腳感也非常不錯。
試駕后，雖然動力和操控表現(xiàn)的都不錯，但是車內的隔音顯然是要突出運動車型的感覺，發(fā)動機的噪音感覺也比較干澀，這是奔馳W274發(fā)動機的通病，打開發(fā)動機蓋沒有發(fā)現(xiàn)隔音棉，難道是為了減重？這種設計有點意外。
總結
英菲尼迪QX30這類車就是所謂的精品代步車，其最大特點就是車子不大，但空間夠用，馬力和操控都有不錯的表現(xiàn)，配置豐富檔次高，能賺取一定的眼球，不失逼格還帶一點點對應復雜路況的能力。非常適合大城市里的中產白領們擁有。
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