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300萬你選誰 謳歌NSX/911TS/LP580-2
今天咱們不談實(shí)際、不談實(shí)用、只談夢想之車，給你們300萬你會買一臺什么超跑，在裝逼、性能、情懷之間選一臺你最希望擁有的超跑你會選擇什么。因?yàn)樽罱碌?a class="t_link" target="_blank">謳歌NSX上市了，并且公布了289萬元的售價(jià)，比起預(yù)售價(jià)，不少人覺得這個(gè)價(jià)格并不貴。如果是你，你會選擇它還是選擇它的競爭對手，不過選擇NSX要趁早哦，因?yàn)镹SX全國限量4臺發(fā)售。
因?yàn)橛辛?00萬這個(gè)門檻，所以我們找到了三款價(jià)格比較相近的三款超跑，它們在業(yè)界都是赫赫有名，它們分別是剛剛上市的謳歌NSX，全系只有一款車型，售價(jià)289萬。第二位是粉絲超多的保時(shí)捷911系列的最頂級車款Turbo S版本，強(qiáng)大的水平對置增壓發(fā)動機(jī)，加上強(qiáng)大的四驅(qū)，加速性有著不小的優(yōu)勢。最后是大名鼎鼎的蘭博基尼LP580-2，也就是我們常說的“小牛”，作為小牛中的入門后驅(qū)版本，299萬的價(jià)格也是蘭博基尼中最有“性價(jià)比”的一款。
從市場行情來看，三車幾乎都沒有優(yōu)惠，只有保時(shí)捷有象征性的4萬元優(yōu)惠，不過除了NSX，其他兩款車內(nèi)部的配置都需要選裝，隨便選選就得四五十萬了吧。所以最有“性價(jià)比”的還是謳歌NSX。
尺寸方面，三車都不是比空間的車，不過從尺寸上來看，除了NSX還沒有公布參數(shù)表，其他兩車都有著超寬的車身，尤其是蘭博基尼接近2米的車寬，平時(shí)錯車可得小心了。
座椅方面，別以為超跑都是倆座，其實(shí)保時(shí)捷911可是正兒八經(jīng)的四座，不過后排確實(shí)沒法坐人，只能放點(diǎn)隨身的行李什么的，有一定的實(shí)用性。而其他兩位真的是儲物空間少的可憐。
動力部分才是這三臺車的重點(diǎn)，在這個(gè)年代沒有馬力是一個(gè)渦輪解決不了的，如果解決不了，就再來一個(gè)渦輪，如果還不行就再加一臺電機(jī)。NSX便是這種趨勢下的產(chǎn)物，雖然沒有本田的VTEC，也沒有破萬轉(zhuǎn)。但這套混動系統(tǒng)加速四驅(qū)系統(tǒng)，絕對不是吃素的。保時(shí)捷911 Turbo S作為911系列中加速最快的一臺，我想沒有人會對他的實(shí)力有所質(zhì)疑，加上精準(zhǔn)無比的操控，911也同樣可以是一臺賽道狂魔。最后是三臺車中唯一一臺堅(jiān)持自吸高轉(zhuǎn)引擎的蘭博基尼，新款車有了大家長奧迪的技術(shù)支持，變速箱變得無比快速順滑，加速也比老款要快不少，另外V10高亢澎湃的聲浪，也是其他兩車沒有的。
