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此家轎有爆款基因 上汽榮威i6實拍解析

打著“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV”名號的榮威RX5自上市以來,銷量及知名度不斷創(chuàng)新高,為一直不溫不火的榮威品牌注入了一劑強心針,上汽乘勝出擊將RX5成功模式復(fù)制于家轎市場,推出了“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威i6。家轎市場雖然龐大,但從上月全國轎車銷量排行榜看,前十依舊沒有自主的身影,劣勢尤為明顯。榮威i6毫不忌諱將對手鎖定同級威朗、思域等合資車型,說明廠家對i6的產(chǎn)品力抱有很大信心。實車表現(xiàn)如何?是否具備RX5一樣的爆款基因?下面小編帶你一探究竟。

擁有爆款基因 上汽榮威i6實拍解析-圖1

外觀解析:

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作為Vision-R的量產(chǎn)版,榮威i6身上延續(xù)了概念車的諸多設(shè)計元素,采用黃金分割的整體比例布局,擁有同級最寬車身,整體而言,原創(chuàng)運動靚麗的外觀設(shè)計非常吸引眼球;通過對細節(jié)的設(shè)計打磨,榮威i6取得了0.25的超低風(fēng)阻系數(shù),使其燃油經(jīng)濟性有不錯的表現(xiàn)。

內(nèi)飾解析:

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榮威i6的整體的內(nèi)飾設(shè)計營造出高檔的氛圍,全車大量采用軟質(zhì)材料包裹,做工細膩,豐富的主流配置以及10.4英寸中控屏搭載智能的YunOS系統(tǒng)的加持,等都使全新榮威i6更有競爭力。

座椅空間解析:

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座椅方面,榮威i6全系座椅采用垂直雙硬度發(fā)泡,能兼顧舒適性和支撐性,并配備六向電動調(diào)節(jié)。另外,空間表現(xiàn)也可圈可點,特別是橫向空間對比同級熱銷車型優(yōu)勢明顯。

動力解析:

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榮威i6基于上汽全新MIP構(gòu)架開發(fā),搭載了上汽“藍芯”SGE 16T和SGE 20T發(fā)動機,采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓、高效氣門配氣機構(gòu)等技術(shù)。其中16T發(fā)動機最大功率為125馬力,峰值扭矩為170牛·米;20T發(fā)動機最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛·米。據(jù)官方介紹,榮威i6的百公里綜合油耗為4.8L,在同級別中表現(xiàn)驚艷。

全文小結(jié):

可以看出,榮威i6延續(xù)了榮威RX5“高顏值”以及“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的賣點,加上同級最優(yōu)軸距、同級最寬車身、同級最大獨立顯示屏、同級最大內(nèi)飾軟包面積、同級最低油耗、同級最低風(fēng)阻系數(shù)等獨有的“殺手锏”,讓其具備成為榮威續(xù)RX5后又一爆款的基因。據(jù)了解,榮威i6將在2月份正式上市,屆時如果廠家能給個讓消費者驚喜的定價加上優(yōu)秀的產(chǎn)品力,其市場大有可為。

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