北京
登錄
大切的外表自由俠的心 Jeep指南者怎么樣
剛看到Jeep指南者實(shí)車的時候，相信很多朋友跟我一樣都會被它這張酷似大切諾基的前臉?biāo)?。確實(shí)在我開這臺車的幾天里遇到了不少人像我詢問這臺車的情況，這樣的關(guān)注度是我所沒預(yù)料到的。那么這臺飽受關(guān)注的車子究竟表現(xiàn)如何呢？
Jeep指南者定位于17-20萬這一價(jià)格區(qū)間，處于自由光和自由俠之間，彌補(bǔ)了這兩款車之間的“縫隙”。我們本次進(jìn)行試駕的是其1.4T版本的頂配車型。下面我們就一起來看看。
外形設(shè)計(jì)
從外觀上看，指南者的前臉與大切諾基非常的相似，整體風(fēng)格硬朗大氣，非常符合Jeep在廣大消費(fèi)者心目中的定位。家族標(biāo)志性的七孔格柵，自然沒有缺席，此次的頂配1.4T車型還配備了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈?？梢哉f在外觀設(shè)計(jì)上，Jeep指南者做到了整體大氣，細(xì)節(jié)精致，非常討人喜愛。
內(nèi)飾質(zhì)感大提升
全新指南者的內(nèi)飾品質(zhì)相較于老款車型來說有了大幅度的提升。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言則是與Jeep自由光有著相通之處，細(xì)節(jié)之處的質(zhì)感更優(yōu)秀，中控臺上也是用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，觸感優(yōu)秀。多媒體功能豐富，8.4英寸彩色觸控屏內(nèi)部搭載了最新的Uconnect系統(tǒng)，可與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，操作便利，反應(yīng)流暢?？臻g表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，完全能滿足一般家庭用車的需求。
駕駛體驗(yàn)
全新Jeep指南者提供兩套動力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，分別是1.4T+7DCT和2.4L+9AT。全新Jeep指南者的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與之前自由俠身上搭配的并不相同，這臺1.4T的發(fā)動機(jī)配備了Multi-Air2電子液壓氣門正時可變技術(shù)。最大功率與峰值扭矩都有所提高，也更好的兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
雖然說相比自由俠來說，這款7DCT變速箱有所進(jìn)步，但是在低速行駛和緩慢剎車時，還是能感受到明顯的頓挫感的，尤其是在1、2擋來回切換時。
剎車踏板不夠線性，初段很不敏感，幾乎沒有，再踩深一點(diǎn)就會“急剎車”了，初次駕駛要注意適應(yīng)下。轉(zhuǎn)向力度并不算輕盈，指向精準(zhǔn)。
當(dāng)熟悉了這款車的脾氣秉性后，這款車開起來還算順暢，1.4T的發(fā)動機(jī)會盡力去滿足駕駛者的動力需求，雖然低扭一般但是在渦輪介入后，動力響應(yīng)會變得更加積極。
總之，全新指南者的駕駛感受不愧于廣告語所宣傳的專業(yè)級家庭SUV，當(dāng)然了，我們不能只看到專業(yè)級這幾個字而忽視了“家庭”這兩個字，這臺車雖不能帶你去野外翻山越嶺，但是滿足家庭用車對于SUV的需求還是沒問題的。
加速與制動測試
總結(jié)
總結(jié)：我想會有很多朋友會被這款車的外觀所吸引，進(jìn)而去了解它做工細(xì)膩的內(nèi)飾以及相當(dāng)不錯的配置，從而進(jìn)一步加深好感。1.4T的發(fā)動機(jī)，如果沒有對動力的特殊需求，它還是能應(yīng)付日常駕駛的，雙離合變速箱雖然還有一點(diǎn)瑕疵，但整體表現(xiàn)已經(jīng)令人滿意了，更何況，Jeep指南者還有著這么具有競爭力的價(jià)格呢？
