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蘭博基尼將產(chǎn)“低價(jià)”跑車 競(jìng)爭(zhēng)法拉利加州T

蘭博基尼是享譽(yù)全球的超級(jí)跑車品牌，由于不菲的售價(jià)以及較少的保有量，使得蘭博基尼出現(xiàn)在大街上，就會(huì)引起眾人的圍觀。蘭博基尼CEO Stefano Domenicali曾表示，繼Urus SUV之后，未來(lái)蘭博基尼還計(jì)劃推出更多全新產(chǎn)品。網(wǎng)上車市了解到，蘭博基尼計(jì)劃推出一款定位更加入門的超級(jí)跑車，上市之后與法拉利California T相競(jìng)爭(zhēng)。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)與奧迪R8共享動(dòng)力總成，搭載5.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。而在此前大眾集團(tuán)全新研發(fā)的2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有望搭載在這款全新的入門款超級(jí)跑車上。

目前“大牛”和“小牛”已經(jīng)推出了多款車型，新車有望延續(xù)兩位“前輩”的低矮車身造型，并使用發(fā)動(dòng)機(jī)中置的動(dòng)力布局形式。

即便是在如此高端的市場(chǎng)當(dāng)中，各個(gè)車企也并未松懈。在國(guó)內(nèi)蘭博基尼的知名度和品牌認(rèn)知度都會(huì)略高于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，入門級(jí)跑車的加入，會(huì)使超級(jí)跑車的價(jià)格繼續(xù)下探。（網(wǎng)上車市 2017年2月7日 北京報(bào)道）