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搖不到號(hào)就選它吧 北汽新能源EX260試駕

場(chǎng)地試駕體驗(yàn)

EX260提升續(xù)航里程的方式并不是簡(jiǎn)單地增加動(dòng)力電池的體積，而是進(jìn)一步改善電池能量密度，111Wh/Kg能量密度的三元鋰電池更加符合國(guó)家按照動(dòng)力電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼的政策要求。EX260搭載的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)技術(shù)，對(duì)電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)管理更加科學(xué)，可讓電能使用始終處于高效低耗狀態(tài)，并可保持“三電”系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間高效率運(yùn)行。

EX260滿載的最小離地間隙為135mm，對(duì)于電池布局在底盤(pán)的純電動(dòng)車而言，這已經(jīng)是不錯(cuò)的通過(guò)高度了。在走一些爛路時(shí)，也不用過(guò)分的擔(dān)心。

 總結(jié)：目前EX260在北京市場(chǎng)補(bǔ)貼后的價(jià)格為12.69萬(wàn)-13.69萬(wàn)，外觀上靚麗的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾中實(shí)用的功能布局，都讓人眼前一亮。但話說(shuō)回來(lái)，純電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題才是大家最關(guān)心的，而EX260綜合續(xù)航能力已達(dá)到250公里的主流水平，完全可以滿足日常的代步、近郊郊游等需求。

簡(jiǎn)短的場(chǎng)地體驗(yàn)并不能深入的體會(huì)它的更多優(yōu)秀之處，但這款車對(duì)于有著“硬性”車輛要求但又搖不到號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)捷徑。