搖不到號就選它吧 北汽新能源EX260試駕
2017-02-25 14:58
場地試駕體驗
EX260提升續(xù)航里程的方式并不是簡單地增加動力電池的體積,而是進一步改善電池能量密度,111Wh/Kg能量密度的三元鋰電池更加符合國家按照動力電池能量密度進行補貼的政策要求。EX260搭載的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)技術(shù),對電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)管理更加科學,可讓電能使用始終處于高效低耗狀態(tài),并可保持“三電”系統(tǒng)長時間高效率運行。
EX260滿載的最小離地間隙為135mm,對于電池布局在底盤的純電動車而言,這已經(jīng)是不錯的通過高度了。在走一些爛路時,也不用過分的擔心。
車型對比 | ||||||
車型名稱 | 北汽新能源EX260 | 北汽新能源EX200 | 江淮iEV6S | |||
廠商指導價 | 19.29-20.29萬元 | 20.69-21.69萬元 | 21.98萬元 | |||
國家/地方補貼 | 4.4萬/2.2萬 | 3.6萬/1.8萬 | 4.4萬/2.2萬 | |||
補貼后價格 | 12.69-13.69萬元 | 15.92-16.29萬元 | 15.28萬元 | |||
電池容量 | 38.6kW | 30.4kWh | 33kWh | |||
續(xù)航里程 | 250km | 200km | 251km | |||
充電時間 | 快充1小時;慢充4-5小時 | 快充0.5小時;慢充6-7小時 | 快充1.5小時;慢充11.5小時 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
總結(jié):目前EX260在北京市場補貼后的價格為12.69萬-13.69萬,外觀上靚麗的設(shè)計、內(nèi)飾中實用的功能布局,都讓人眼前一亮。但話說回來,純電動車的續(xù)航問題才是大家最關(guān)心的,而EX260綜合續(xù)航能力已達到250公里的主流水平,完全可以滿足日常的代步、近郊郊游等需求。
簡短的場地體驗并不能深入的體會它的更多優(yōu)秀之處,但這款車對于有著“硬性”車輛要求但又搖不到號的消費者來說,確實是一個捷徑。
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