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我有特殊的駕駛技巧 起亞KX5冰雪體驗

現(xiàn)在大家都在追求生活品質(zhì)，沒事假期走個出境游，或者帶上朋友一塊走個四五天的自駕游已經(jīng)不再是新鮮事兒了。尤其最近大家都開始流行起了玩單板滑雪。沒事都得周末約一下跑到崇禮體驗一下滑雪的樂趣。不會滑的肯定也想開車出去看看雪原，那么一臺四驅(qū)車似乎成為了必要的裝備。但是家里又沒有四驅(qū)車怎么辦呢，家里的前驅(qū)車是否能勝任一般的冰雪路況呢。讓我們一塊來看看，身為家用SUV的起亞KX5在冰雪路面上的表現(xiàn)吧。

此次選擇的試駕車是起亞KX5的次頂配車型，起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅(qū)Premium，并沒有帶有四驅(qū)系統(tǒng)。售價19.28萬元，不過經(jīng)銷商那里都有不小的優(yōu)惠。

雪原兩驅(qū)自駕體驗

KX5采用了1.6T的增壓發(fā)動機作為動力，并匹配了雙離合變速箱，本以為平順性基本可以說拜拜了，但是這套全新的動力總成，實際表現(xiàn)出乎意料，低扭充沛，而且渦輪起壓早，完全也完全感覺不到變速箱的存在。再來重點說這臺雙離合變速箱，頓挫是一臺雙離合幾乎都有的特征，但KX5這套變速箱，真的做到了即便是在擁堵低速情況下也無比平順特點，行駛質(zhì)感一流。積雪被壓的很瓷實，但卻坑洼不平，這對減震也是一大考驗，柔軟的初段阻尼回彈，輕易避掉了這些細(xì)微的震動，在保證了乘坐的舒適性的同事，也有更好的抓地性。