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全能選手 實(shí)拍沃爾沃V90 CrossCountry
動(dòng)力：T5配四驅(qū) 性?xún)r(jià)比更高
動(dòng)力方面，V90cc引進(jìn)的是T5 AWD車(chē)型，2.0T單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)S90一樣，254馬力，配合四驅(qū)系統(tǒng)，我覺(jué)得應(yīng)付正常高速公路，以及越野路面完全夠用。而如果搭載2.0T雙增壓的T6動(dòng)力，它也已經(jīng)相當(dāng)于3.0T的奧迪A6 Allroad，恐怕它的價(jià)格會(huì)直逼60萬(wàn)元，我認(rèn)為就更沒(méi)有什么市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力了。當(dāng)然，我也希望T6 AWD車(chē)型也能引進(jìn)而豐富一下產(chǎn)品線，但主推T5，還是明智之舉。
說(shuō)點(diǎn)真的：作為一名職業(yè)為汽車(chē)編輯的沃爾沃死忠粉，我自然會(huì)對(duì)我最?lèi)?ài)的這款V90cc充滿(mǎn)溢美之詞。但問(wèn)題在于，再好的產(chǎn)品還是需要有一個(gè)富有誠(chéng)意的價(jià)格，否則它最終會(huì)成為小眾中的小眾。舉個(gè)例子：即將進(jìn)入中國(guó)的阿爾法·羅密歐Giulia，某經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)接到了200個(gè)訂單。而他們的用戶(hù)調(diào)查中，有20%居然就是我們汽車(chē)媒體行業(yè)的編輯。V90cc恐怕也會(huì)走這樣的路線，懂的人真愛(ài)它，問(wèn)題是誰(shuí)能夠懂它。目前我們得到的信息是V90cc會(huì)有高低兩款配置，我認(rèn)為價(jià)格區(qū)間如果定在48-55萬(wàn)元之間，至少還是有相當(dāng)?shù)膶?shí)力去PK奧迪A6 Allroad。
總而言之，沃爾沃V90cc作為一款與XC90同平臺(tái)的跨界車(chē)型，它有著出色的越野性能，較低的車(chē)身操控表現(xiàn)更完美，并且它的價(jià)格至少能比XC90便宜10萬(wàn)多。我覺(jué)得，中國(guó)消費(fèi)者可能就覺(jué)得多花10萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)SUV，看著更有面子，能不能越野，操控感如何并不重要。因此，V90cc的定位仍是一款偏小眾的車(chē)型。我只是希望它出色的表現(xiàn)能夠讓年輕一代精英消費(fèi)者認(rèn)識(shí)它，并在選擇座駕的過(guò)程中更為理性，更有自己的主見(jiàn)，而不是人云亦云的一會(huì)兒倒向?qū)汃R，一會(huì)兒倒向奔馳，一會(huì)兒隨著大溜就都去追著SUV的浪潮。車(chē)還是真的的適合自己最重要。
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